十七.鹿榮集團的危機

十七.鹿榮集團的危機

車到鹿城時,范有志對管冠南說,三年前,外地來鹿城批發火腿腸的車能排三公里長。這會兒,只能零星見到。行至鹿榮大街口,管冠南就望見鄭順昌和一幫人已恭候在那裏了。鄭順昌強裝着笑臉迎過來低聲說:"我們工作沒做好,給領導添麻煩了。"管冠南安慰他道:"勝敗乃兵家常事,你心態要調整好啊。走,到會議室詳談吧。"在大家的簇擁下,他們來到三樓小會議室。

鄭順昌先彙報說,去年以來,鹿榮集團的經營出現危機,作為肉製品加工業,最大的原因是原材料上漲,生豬的價格在每公斤八元以上,雞、鴨、牛、羊都較前年上漲百分之二十以上,運輸成本、水電費用一直攀升,這些是造成鹿榮現狀的主要因素。當然,受此影響的企業不在少數,僅山東就有二十多家企業時開時停。對於全國肉製品行業來說,生產成本的壓力是一種普遍問題,原材料上漲需要較多的流動資金,但我國實行宏觀調控,壓縮信貸規模,我們去年分別將公司股票兩個億、一個億、五千萬到工行、光大、交通三家行進行質押貸款,除交行給了兩個億以外,別的銀行分文未給。為此,公司董事會多次召集會議,研究對策。我們準備通過內部創新、節約費用等手段消化原料成本上升造成的不利影響,進一步拓寬國外市場,盡最大可能出口創匯,彌補國內市場的虧損壓力。因為,我們從一個資料得知,日本的雞肉製品每噸已上漲到四千美元,如果今年能實現四十萬噸的出口量的話,我們僅此一項銷售額摺合人民幣就上百億,利潤再加上國家退稅,少說也在十五億以上。

會議上開始了交頭接耳,大家小聲議論著。管冠南聽完鄭順昌彙報,本來心裏就有些堵,現在看大家都一副嘰嘰咕咕的樣子,更是有些窩火:"發表意見的同志聲音都大一些,讓大家都聽聽。希望大家獻計獻策,為鹿榮集團的發展出謀劃策啊。"

他鼓勵的眼神掃視了會場一圈,大家就放開膽量了。有的說,鄭董說的是實情,現在原材料漲價太厲害,像我們沙穎這樣沒煤、少電、無礦產資源的地方,做大做強工業實在太難。有的抱怨說,銀行現在同地方不一心,對企業尤其是地方企業支持力度不夠,你不需要錢時,他求上門來,你用錢時,他溜之大吉,同地方政府、同企業沒有一點感情;而且,地方政府對他們沒有一點約束力。更有人直接尖銳地指出,造成鹿榮如今困境的根本問題就是體制問題,雖然鹿榮集團是上市公司,但這種股份制不是真正意義的股份制,最大的股東鹿城市政府從公司抽血,大量佔有公司資金,把公司作為提款機,這對資金本來就短缺的鹿榮公司來說,實在是火上澆油……總之,建議是一條都沒有,抱怨倒是有一大堆,而且,一旦有人開了頭,大家的發言積極性就都調動起來了。整整一個小時,幾乎每個人都在談問題、說難處訴苦,把管冠南的頭說得大了整整一圈。

如果不是親自到鹿榮,不開這個辦公會,可能這些具體難纏的問題管冠南還不會了解到。聽着大夥的抱怨甚至尖銳的批評,他猛然意識到鹿榮的問題實在是太多太深太難,想理順出一條發展的路子,一時半會兒是不可能有明確結果的。於是,他臨時調整了自己的工作思路,說道:"今天到鹿榮來,就是為了全面了解一下情況,有些問題還需要等周書記從北京回來后再研究定奪。在這裏,我只講幾點個人看法,供鹿榮集團和同志們參考:第一,深化改革,使鹿榮成為真正意義的現代股份制公司。第二,斷肢保體。要把企業社會化的功能,內部福利性的幼兒園、醫院、學校、體育中心等轉讓出去,推向社會,推向市場,使之自謀生路。第三,加強內部管理。最後一點,也是最重要的一點,就是探求債轉股的路子。現在鹿榮集團欠外債三十多個億,絕大多數是銀行的。要做好這幾路銀行神仙的工作,力爭把這個資本運作的事做好。現在行署對銀行沒有太大的約束力,我們必須找省政府甚至國家有關部門。如果能把這件事做好,再加上在管理上下工夫,我相信,我們年內就一定能走出困境。以上幾點是我的初步想法,請鹿榮集團、鹿城縣政府及在座的各有關部門抓緊研究,等周書記回來后地委認真研究。走出困境是我們目前唯一的選擇,鹿榮集團無論如何都要千方百計開工,保持職工的工資和生活穩定,絕不能出現大的不安定因素和行為。"辦公會草草結束,管冠南的情緒不免有些低落。

他猛然想到前幾天收到的管宗玄的信,就招呼鄭治業他們一起到管宗玄的塤場去看看。於是,大家坐上車浩浩蕩蕩地朝沙穎河邊的穎河鎮駛去。

塤場建在村外一個廢棄的磚瓦場里,幾座小土窯正冒着煙。正在忙活的管宗玄一看管冠南帶着一幫人過來了,忙丟下手中的鐵鏟,抹了抹臉上的煤灰,迎上前去。管冠南拍著管宗玄的肩:"咋樣,生產順利不?"管宗玄滿臉含笑地說:"順利,鄉、村兩級都很支持,解決了土地、房子問題。我堂姐也從省會回來給我幫忙,現在已經開始生產了。我領大夥參觀一下吧。"

管宗玄領着心事重重的管冠南參觀了一圈,小夥子的熱情和幹事業的執著極具感染力,管冠南壓抑的心情多少有些好轉。

上一章書籍頁下一章

換屆(官場小說)

···
加入書架
上一章
首頁 都市青春 換屆(官場小說)
上一章下一章

十七.鹿榮集團的危機

%