出大理記

滂沱大雨中，遠離大理國。

發生了什麼事？路斷啦！

在柳條垂蔭下，凝望倒映波光中的崇聖寺三座白搭，寧謐安詳。突然，便想起明末旅行家徐霞客，也曾策杖而來，面對着古大理的風花雪月，是否也像我一樣悠悠嘆息？

美，有時會令人莫名感傷的。

我們由昆明取道滇緬公路，奔赴大理，尚且花費車程十個小時。當日，徐霞客經歷的是怎樣一番艱辛跋涉呵。車行過岡巒，我想，他曾在此盤坐憩息；車經過溪流，我想，他曾在此汲水渥面。

疊翠的蒼山，頂峰終年被皚皚的白雪覆蓋。

碧波萬頃的淡水湖泊洱海，白帆點點，矯捷的漁娘拋下魚網，透明閃亮的弓魚，像跳躍琴鍵的音符，騰起又墜落。

啊！

這是我所能說的，唯一的言語。

五十五歲的生命，能締造怎樣的事業呢？看見徐霞客雕像的時候，我想。

他將一生選擇了壯遊河山這樣的事業。常年在風中行走的緣故，面部呈現堅毅的線條；那石像正向遠方眺望，縱然坐着，卻是隨時準備起身離去的姿態。

與雕像合影，就只這一刻相逢。

而後，他走進莊嚴華瞻的歷史；我走向不能確知的明日，也許活色生香。

夜裏，時時轉醒，閃電把屋內變得忽明忽暗。雷雨交加，從這個夢跌進那個夢，恍恍惚惚，心裏猶記掛着，今夜，徐霞客在哪兒避雨？

天明以後，在雨中登車趕路，預計下午六點抵達昆明，稍事休息。用過餐飲，再驅車前往石林。

滂沱大雨中，遠離大理國。

雨和霧封鎖住眼前道路，所幸駕駛劉師傅沈穩熟練，有驚無險的平治了兩個多小時，才脫離雨區，甚至陽光也晃了晃眼。

我剛闔上不知為何而異常睏倦的雙眼，便聽見四周紛紛的低語。

原來是許多大卡車一輛接一輛，泊在路邊。行走滇緬公路，需可見到陳舊的灰藍色大卡車拋錨在路中央，引擎蓋打開，噴吐熱氣，本是見怪不怪；但，那樣長的車隊，整齊排列，氣勢壯觀，確實引起我們的好奇。

還不到十一點，卡車司機便集體停車，吃午餐去了？

當停放排列的車隊超過一公里、二公里……隱隱的憂慮浮升、擴大，完全遮蓋先前的興味盎然。

發生了什麼事？

蹲坐在路邊攤大口嚼食的人，毫不在乎地抬抬眼皮，輕描淡寫地：

"前頭，路斷啦！過不去。"

路斷啦！

同樣的字句在車內復誦了幾遍，起先是空洞無意義的，而後，漸漸省覺了嚴重性，許多乾燥緊縮的聲音在問：

怎麼辦？怎麼辦？

車子走走停停，斷續傳來前方"災情"，說是有養護工人來修路了；說只來了兩三個人，坐在地上吸煙，並沒有修路。為什麼不趕緊開工呢？說是要等雨停了。

不知什麼時候，又飄起雨來。

於是，各種悲觀的想像在車內發酵，迅速膨脹。

有人想，恐怕去不成石林了；有人想，恐怕下一個城市成都去不成了；甚至有人悲傷的想，恐怕回不了台灣了。

明知路斷了，我們的車子卻沒停，大家都想看一看道路阻斷的實況，多少有些"不到黃河心不死"的意味。

距離斷路處大約六、七百公尺的地方，我們的車子被其它大小車輛阻擋，不得不停下。全陪、地陪、領隊、師傅和男性隊友全到前方打探消息。過了中午，仍沒有令人振奮的消息回報，終於忍不住下車，親身探個究竟。

這是一條外來遊客很少行走的道路，到凌晨才發現路斷了，早先來臨的車輛與族人，已困了好幾個小時，道路上滿是丟棄的果皮、紙屑、蛋殼。大人、小孩穿梭來往，高聲談笑，路旁有人擔着水果、飲料和糕餅，彷佛是一場廟會，雨後潮濕的空氣中，竟有着不難察覺的歡慶氣息。

路，其實並沒有斷，也沒有崩落的石塊，只是柏油路的地基被雨水沖失，成了一層脆弱懸橋，無法承載車輛。就這樣，這邊的車過不去，那邊的車過不來，眼巴巴地對望。

觀望許久，沒有看見道路修復的任何希望，我緩緩往回走，為即將斷水、斷糧，以及沒有廁所而焦慮。同時，知曉自己特別疲倦虛弱的原因，我病了，體溫正漸漸升高。

地陪小曾喘吁吁跑來，捎來令人驚喜的解決方案，他越過對面，到最近的市鎮，洽租了一輛車輪俱全的公車，載我們離開。

在小曾的引領下，我們踩過高粱地，幾乎是跳躍着攀上公車。車上的座椅和扶手部已鏽蝕，開動時的顛簸，幾乎要將五臟六腑移位，我們緊抓着把手，惟恐一不留神，就被拋出車窗。然而，一路行來，沒有比這部公車更完美的交通工具了。

正在慶幸的當兒，全車驀然寂靜無聲，橫在前方的是洪水滾滾，房舍、樹木、電線桿，全淹在濁流中，一片盤古開天闢地前的原始蒼茫。

如同過河卒子，只好向前走。引擎隆隆震耳，車身遲緩地移動，從一些熄火拋錨的車旁經過，每個人都聚精會神，彷佛稍稍鬆懈，便要萬劫不復。公車終於搖搖晃晃穿過洪水，駛上道路，抑止不住的歡聲雷動，我們用力鼓掌，手上的銹灰飛揚。

下午五點多，抵達大理至昆明的中途站楚雄，大家在飢餓中吞咽著第二餐，並等待旅行社洽租小巴士將我們送回昆明。

我吃了少量食物，喝下許多水，靠在冰涼的牆上，紓散體內熱氣。靜靜地看着台灣領隊，絕不肯放棄勒索機會，恐嚇我們，若不額外繳交一筆錢，便要把我們留置楚雄，既去不了石林，也回不了昆明。

看着那因貪婪而橫暴的面孔，我想，我大概病迷糊了，或者陷在醒不來的惡夢裏。

靜靜看着隊友們費力交涉，乃至妥協，我沒有力氣說話，一心一意只想離開。

三個小時以後，一輛剛裝上玻璃窗的陳舊小巴士，出現眼前，準備把我們送回昆明。

全隊就座完畢，突然躍上三名尨形大漢，一上車便關上門，引起些微虛驚，原來是駕駛師傅、備用師傅和修車師。

修車師？連修車師都準備了，很令眾人忐忑不安。

高速行駛在漆黑山道，每位隊友都捏著一把冷汗，只有服藥后的我，沉沉入睡。有時轉醒，可以見到山林野店，燈火高懸，只一掠眼，並不真切，七月流火呵，不着邊際地想着，旋又睡去。

五個多小時的車程，只跑了四小時，隊友們下車時，個個臉色如土，驚魂未定，頗有重返人世的悲喜交集。唯有我自夢中初醒，反倒養蓄了精神。

午夜十二點，再度乘車趕往石林，這次換乘中旅社的旅遊巴士，安穩舒適。隊友們起初猶熱烈討論這場意料之外的歷險記，而後鬆弛下來，紛紛進入夢鄉。

車內非常安靜，只有引擎低微規律的音響；只有我毫無睡意的眼眸炯炯，悄悄地開一扇窗，空氣沁涼芬芳。

天空澄凈清朗，佈滿燦亮的星星，令人目不暇給。

啊！

我輕輕地說。

凌晨兩點半。

離開大理，已經很遠很遠了。