第1082章 輿論風暴

帕斯卡爾·舒爾茨興奮的簡直癲狂，像個孩子一樣又蹦又跳、大喊大叫！

早就習慣了帕斯卡爾·舒爾茨這個間歇性抽風性格的陳耕，笑吟吟的看着老帕開心的像個四十多歲的孩子——這段時間來老帕身上的壓力不小，藉著這個機會好好放鬆和發泄一下也好。

不過老帕到底不再是當年的那個采埃孚的小破車間主任，用這種看似有幾分蠢萌的方式發泄了一番，帕斯卡爾·舒爾茨很快調整了心情，正色的道：「boss，既然我們的跑車已經是公認的世界第一，那麼咱們之前定下的宣傳策略就必須要重新調整了。」

此前，哪怕是在車子的技術調整性測試的時候已經跑出了保時捷959無法比擬的速度，但說是出於謹慎也好，說是畏懼保時捷的底蘊也罷，潤華實業此前制定的宣傳策略是偏保守的，但現在不一樣了，潤華實業不但贏了，而且是以巨大的優勢贏了在達喀爾拉力賽和法國勒芒24小時耐力賽都有着卓越表現的、全球公認的性能跑車保時捷，如果再用此前的宣傳策略，那就是自己給自己找彆扭——老子都這麼牛X，不吹吹牛都對不起自己。

對老帕會提出這個想法，陳耕絲毫不意外，如果老帕還堅持之前的宣傳策略，那才會讓人失望，他點頭道：「你有什麼想法？」

老帕嘿嘿的笑道：「今日和以往不同了，既然咱們的跑車是全世界跑的最快的跑車，那就拿這一點來做文章，狠狠的踩踩法拉利、布加迪、美洲虎。麥克拉倫這些跑車品牌，把他們往死里貶低，最好貶的一文不值……」

「這樣啊……」

陳耕皺着眉頭，帕斯卡爾·舒爾茨的話一出口，陳耕就明白了老帕同志的想法，說白了，就是蹭熱度，再直接一點，就是主動找罵。

在當前鳳凰轎車基本上沒有任何知名度的情況下，任何才能賣出一個好價錢、如何才能打響自己的口碑？既然短時間內沒辦法讓大家眾口一詞的稱讚，那就眾口一詞的罵好了。

到時候老子說你們這些在全世界都赫赫有名的跑車其實都是一堆垃圾！如果這話是一個名不見經傳、且實力平平的汽車品牌說的也就罷了，但這話是當今世界速度第一的跑車說的，難道你們還能不當一回事？哪怕是為了維持自己的市場地位，也總要有所回應吧，也總要進行反駁吧？

只要你們回應了，只要你們反駁了，鳳凰跑車的機會就來了，不怕你們跟我吵，就怕你們不把我當一回事。

陳耕到底是陳耕，這種宣傳方式他見的多了，雖然一開始或許名聲不太好，但等你成功了，這就是經典的市場營銷策略，沒什麼好丟人的，他當機立斷道：「OK，就這麼辦！具體的方針策略、如何與媒體打交道，一切你說了算！嗯，金德勒先生現在與歐洲不少媒體的關係都不錯，如果你認為有需要，我可以讓金德勒先生幫你協調一下。」

「謝謝。」帕斯卡爾·舒爾茨感激的道，他是知道金德勒的，知道這位金德勒先生不但是德國有名的富豪、企業家，同時也是boss多年的老朋友，有金德勒先生幫忙，他就更有把握在歐洲掀起一場輿論的風暴。

「boss，」秘書推門進來：「阿爾貝特·霍耶先生在外面等您。」

「霍耶在等我？」陳耕有些驚訝。

「是的，」秘書點點頭：「他說，他是來恭喜您，順便來代表保時捷汽車來履行此前的承諾的。」

卧槽！真的假的？

陳耕有點懵，他才不信保時捷汽車會這麼有氣度、會這麼有紳士風度，在自己失敗了之後還能上來恭喜對手獲得了勝利……這種事情從來只會出現在小說和電影裏面好不好？

不但陳耕有點懵，連帕斯卡爾·舒爾茨也有點懵，在他的計劃中，原本準備踩的第一個目標就是保時捷，可現在你丫竟然來恭喜我了？卧槽你這叫不按常理出牌你知不知道？

還是陳耕，短暫的錯愕之後，他吸了一口氣：「請霍耶先生過來吧！」

不管阿爾貝特·霍耶到底是打的什麼心思，是真的打算履行之前的賭約並且順道來恭喜自己還是另有陰謀，但既然人家都來了，如果自己還不見，顯然說不過去。

……………………

阿爾貝特·霍耶臉上看不出一點失敗的沮喪，看到陳耕，他面帶微笑的對陳耕說道：「陳先生，我剛剛知道了這次測試的結果，祝賀你們，你們製造了一台令世界都竟然的速度機器，很了不起。」

看着面帶微笑的阿爾貝特·霍耶，不知道怎麼滴，陳耕腦子裏浮現出一個詞：笑面虎。心中越發警惕起來：我剛剛抽了你一耳光，你現在竟然還主動上來說我抽的好？這世界還有這樣的事？心裏警惕，陳耕就總覺得阿爾貝特·霍耶和保時捷有什麼陰謀，在沒搞清楚保時捷的陰謀之前，陳耕覺得自己小心一點不是壞事：「謝謝，保時捷也很厲害，尤其是貴方的紳士風度更是讓我折服，不過霍耶先生，您這會兒肯定不是為了告訴我保時捷會履行之前承諾的賭約才過來的吧？有什麼事，你說。」

阿爾貝特·霍耶果然不是簡單的為了恭喜潤華實業而來的，聞言，他點點頭：「既然陳先生這麼說，那我就直說了吧，保時捷會遵守之前的承諾，幫潤華實業培訓一支專業的、具備國際視野的賽車團隊，但保時捷也希望潤華實業幫我們一個忙。」

「你說。」

「還是你們國家的那個『家庭轎車計劃』，」阿爾貝特·霍耶直言不諱的道：「我們希望能夠就這個項目與潤華實業合作。」

果然！

陳耕心中恍然，我就說吧，德國鬼子無利不起早，怎麼可能在自己剛剛抽了他們一耳光之後不趕緊報復回來，還屁顛屁顛的湊上來祝賀哥們兒？原來是在這兒等著哥們呢。不過……

「中國的市場很大，中國市場的潛力更大，」略一沉吟，陳耕對阿爾貝特·霍耶說道：「作為全球潛力最大的市場，中國的汽車市場不但能夠容下幾家民族汽車品牌，也能容得下多家國際汽車品牌，只要保時捷有足夠的合作誠意，我想這不是問題，當然，具體的合作細節，這個還需要進一步的溝通。」

阿爾貝特·霍耶顯然是沒想到陳耕居然這麼利索的就給了自己一個肯定的答覆，臉上頓時堆滿了笑容：「對於合作夥伴，保時捷一向有足夠的誠意。」

………………………………

潤華實業不但打敗了保時捷最強跑車保時捷959，而且在紐伯格林北環賽道創造了一個前無古人的成績！

這個消息在第一時間被傳回了國內。

如同引爆了一枚超級當量的核彈，整個國內的媒體圈瞬間就炸了！

潤華實業之前制定的宣傳方案立刻啟動，

那些常年與潤華實業保持着良好的合作關係的媒體自然不必說，標題取的一個比一個驚悚，全都是「全球最快超級跑車，中國製造！」、「潤華鳳凰跑車，當今世界NO.1！」、「潤華跑車，7分41秒26傲視群雄！」……這一類的標題，好像在一夜之間，中國的汽車工業就將歐美日這些傳統汽車工業強國給踩在了腳下。

也有媒體另闢蹊徑，連篇累牘的向讀者介紹德國紐伯格林北環賽道的牛X之處，比如因為這條賽道太危險，以至於連國際汽聯都不得不停止在這條賽道上舉行F1比賽，紐伯格林北環賽道也因為高達300米的落差被成為綠色地獄，連法拉利這種公認的世界排名第一的超級跑車品牌都不敢在這裏跑一圈，就怕跑不出來一個好成績丟了面子、丟了神格……

甚至連官媒都驚動了，作為官方喉舌的《群眾日報》就發表了評論員文章，文中表示我國著名汽車製造企業潤華實業第一次做跑車，不但拿出了一款素質優秀的產品，同時還在以危險著稱的、有着「綠色地獄」之稱的德國紐伯格林北環賽道跑出了一個全世界所有汽車製造商都沒跑出來的成績，這充分說明了我國改革開放的優越性，正是因為實行了改革開放的政策，我們國家才能夠誕生出潤華實業這樣優秀的企業，而且堅信隨着改革開放的持續進行，像潤華實業這樣優秀的企業必然會越來越多……

「這都什麼跟什麼？」哪怕現在連閱讀中文報紙都不是問題，但對於這些，金德勒還是不適應，翻着手頭的報紙跟陳耕抱怨道：「能跑出這樣的成績，這完全是我們的努力，跟政府有什麼關係？

「多少還是有關係的，」陳耕道：「如果我們國家繼續堅持70年代的對外政策，你覺得會有今天的潤華實業嗎？」

這話非常有道理，哪怕是更強調個人能力、個人奮鬥的歐美，也不能否認國家政策對個人成功的影響，金德勒聳聳肩：「好吧，你總是有道理。」

。