第七百八十八章 裝甲列車

第七百八十八章 裝甲列車

在戰艦剛剛誕生的時候,對於傳統思維來說,艦炮的威力是遠在陸地火炮的威力之上的,科技指標一樣,甚至工業和設計都一樣,為什麼會有這樣的差別,原因非常的簡單,移動困難。

火炮不能固定的放在那裏,固定放在那裏,能夠影響的,只是炮台所覆蓋的那一片區域,這個區域,就算是火炮的射程在20公里,也就是20公里的一個圓,這個總的面積已經不小了,可是相對於龐大的國境,只要避開了這個要塞,其他的地方隨便的打。

只有不斷的移動起來,火炮才擁有巨大的威力,還有強悍的威懾力的,這才是真理在大炮的射程之下的根本原因,移動的大炮,帶來了強悍攻擊力和威懾力,就算是一片平原,別人也不敢隨便進來。

早期的大炮,總重量較輕,威力也不夠大,當時的時候,威力的上升,追不上重量的上升,所以大炮是做的越大越好,可是伴隨着技術的發展,大炮的重量,在不斷上升的前提下,對於後勤就產生了巨大的壓力。

1噸左右的火炮,對於沒有機動力量,單純依靠人力和馬拉來說,已經是非常困難的,裝備了大量重炮的部隊,很容易受到天氣的影響,一旦是連綿不斷的陰雨季節,很容易因為後勤的問題,出現移動速度慢結果。

在裝甲等力量沒有出現,火炮在陸地上面的移動是一個大問題,在考慮到機動性和威力這個問題的時候,有時候,更大威力的必須要捨棄,真的弄一個200毫米,甚至以上的大傢伙,整個部隊還不要圍着它來轉。

200毫米以上的火炮,對於陸地真的沒有用了么,在陸地上,那些巨大的,堅固無比的堡壘,幾乎都是有這樣的火炮的存在的,這些堡壘,在一戰之中,那絕對是讓進攻者感覺到噩夢一樣的存在。

最明顯的,就是列日要塞,哪怕是德國的突然襲擊,無論是軍隊的戰鬥力,還是各種武器的程度,都比比利時要高,可是偏偏在烈日要塞面前,裹足不前,原因很簡單,這樣裝備了大量大口徑重炮的要塞,要想攻克,在沒有足夠數量,甚至壓倒他的重炮面前,是根本沒辦法的。

事實上,歷史上,就是依靠900毫米的火炮,這才攻克了烈日要塞,當然了,這樣的火炮,威懾居多,只是拉倒了列日要塞,象徵性的來了幾波攻擊,在面對着無可匹敵的火炮面前,最終,選擇了投降的。

要想壓倒要塞,口徑要比要塞大的多,同時,射程還需要更遠,這樣才能夠壓制,這也是要塞火炮的悲哀,對付比他射程近的,或者是沒有重炮的存在,那絕對是壓倒性的優勢,可是一旦射程比他遠,威力還比他大的話,那就是噩夢了,只能夠被動的挨打。

在沒有大量機動車,甚至裝甲力量之前,在陸地上,火炮的前進,要麼是人力推,要麼是馬拉,所以,儘管拿破崙稱火炮是陸軍之王,可是那個時代的火炮,大部分都是三磅炮,六磅跑,就算是強一點的12磅炮,那已經是極限了。

這些火炮,他們的自重也比較的輕,就拿哪怕倫時代的12磅重炮,他的重量,也就是幾百公斤,就算是加上了軲轆,也不超過1噸。

一噸重的東西,對於單獨一個人而言,是一個龐大的,很難的拉動的重量,可是對於軍隊來說,不算很重,特製的在中馬車,可以拉起2噸的東西,一噸只有這個載重馬車的一半。

歷史上,重炮從出現到大規模的發展,再到拿破崙時期,經過了好幾百年的發展,到了拿破崙的時代,才有了重炮部隊的後勤問題,可是在定海軍,發展實在太快了。

最初的時候,無論是銅炮,還是鐵炮,幾百公斤的樣子,他們還好辦,無論是定海軍的馬車,還是艦船,都可以輕鬆的拉起來。

可是定海軍的底蘊,實在是太深厚了,材料上面的出色,火炮體繫上面的出色,讓火炮的威力越來越大,老式的105毫米,跟新式的105毫米,威力上面,就是一個天壤之別的,重量上面,更是不停的增加。

就如同定海軍新列裝的105毫米重炮來說,加上炮架在內,總重量達到了2200公斤,也就是2.2噸,這個重量,已經超過了普通路面的承受能力,必須要用大量的挽馬,加上輪胎,才能夠拉上走。

105火炮尚且如此,到了155火炮,更是重量高出了好幾倍,達到了五六噸之多,伴隨着口徑的迅速提升,整體的重量也會顯著的增加,比如說目前最為口徑大,也是最為先進的400毫米火炮,單純火炮本身的重量就高達140噸左右,這幾乎是陸地上,無法移動的。

口徑的提升,帶來了火炮炮彈的重量的大幅度的提升,比如說,105火炮的普通炮彈重量,全重在20多公斤左右,也就是相當於40磅,可是到了155,更是達到了50公斤以上,至於的400毫米的火炮,普遍的重量在一噸半以上的。

單純炮彈就有一噸半,可想而知,威力有多大,特別是使用了新的發射葯,這樣才能夠把150,甚至是200毫米的火炮的炮彈,推動到幾十公里之外的,這個自重已經大到了無可附加。

按照目前152毫米重炮的重量,加上炮架和輪胎的,整體的重量在7.5噸,這個重量比起後世主流的152毫米火炮的重量,已經算是輕的了,這也表明了定海軍,在重量控制和火炮設計上面的強大,可是這樣的火炮,對於目前的陸地環境來說,依然是噩夢。

馬車,哪怕是來自歐洲,最強的重型挽馬,他們都很難拉動接近10噸的東西,更別說這個時代的戰馬,蒙古馬這樣的,在重炮面前,就是小矮子。

之後的火炮,口徑每增大一些,整體的重量,就提升了好多,比如說,152毫米的火炮,整體才7.5噸,可是當這個口徑,從152毫米,到400毫米,別看只是增大了一倍半的,可是重量卻是翻著跟頭的上升。

這種情況下的火炮,大部分都是裝載艦船上,成為艦炮。

比如說,雙聯裝400毫米火炮,加上炮塔,輔助裝置,還有備彈之類,總體的重量在1100噸到1200噸左右,這樣的重量,在陸地上面,根本沒辦法解決,可是放在海上,以20世紀初的無畏艦的排水量來算的話,1.6萬噸,按照背負式,前三后二,10門火炮5個炮塔的配備方法的話,一共5500噸,這個佔據整體船重的三分之一,也算是比較合乎規格。

只不過,現在,在輪船都沒有辦法大規模的突破,從50噸,100噸,迅速的擴張到上萬噸的層次,那麼戰列艦,最少說,在短時間之內,出現的可能性較低,那麼只有選擇陸地上的解決方案了。

400毫米的火炮,已經做做出來了,沒辦法封存下去,必須要讓它產生軍事方面的用途,在陸戰上面,不必考慮防護性,如果超過了這個火炮射程的,你用了裝甲也擋不住,沒有超過這個射程的,就是被動挨打,不必考慮防護的問題。

也就是說,要運輸這個火炮,最少說,需要有能夠載重14噸的運載工具。

在陸地上,在沒有大規模的裝甲部,或者是大型的載重車輛的前提下,能夠支撐140噸左右的物品的運輸工具,只能夠以鐵道為基礎了。

鐵道裝甲,這是僅次於海軍的陸上戰鬥武器,一戰時期的那些大口徑的火炮,除了海軍使用的,大部分都是通過鐵路運輸,甚至最大的口徑的,超過900毫米。

140噸400毫米火炮,在去掉了一些的裝甲之後,在陸地上面,有什麼能夠威脅到裝甲炮車,400毫米的火炮,射程最高可以達到38公里,這樣的射程之下,沒有什麼能威脅到它。

在進行了一番減重之後,整個火炮的重量,降低到了120噸。

雖然還是非常龐大,可是重量和長度,相當於兩個車廂那麼大的前提下,是可以裝上火車的。

只是一個裝上,強大的后坐力和威力,讓它不可能在鐵路上面,直接的開炮,鐵路只是負責運輸的工作,之後到達了地方之後,才是火炮本身的威力,在鐵路上面快速的機動,到達戰場的前提下,可以通過展開,用一系列的物體固定,加大強度,這才能夠發射。

定海軍,在鐵路建設上面,已經非常之成熟了的,要知道,在短短的幾年的時間,修建了鐵路里程超過了20萬公里,幾乎覆蓋了現在定海軍的全部,對於北宋的覆蓋,也達到了50%以上。

建設了不少的鐵路,同樣的,鐵路列車也修建了很多的,這個任務,只是在原有的列車的基礎上面進行改裝的的,這個並不是很困難。

第一列裝甲列車,已經製作出來了,一共是12節,兩個車頭,可以前後向的運動,他們佔據了3節車廂,剩下9節,本身,應該能容納兩門火炮,可是在位置,還有后坐力,順便考慮的持續性的前提下,最終,選擇了的2門。

兩個核心是火炮,都是400毫米口徑的,可以面向270度的位置發射,不算是全覆蓋,卻也相當的可怕,最大的射程38公里,威脅和精準射程在18公里左右,這個已經是非常遠的距離了的,這幾乎代表了光學瞄準方面的極致。

在火炮上面,一步遠,步步遠,如果在火炮的射程上面,如果有3公里左右的優勢的話,對於海戰而言,簡直是可以碾壓,風箏死對手,除非對手的船速更快,否則的話,控制好距離,一方可以輕鬆的打到對方,另外一方,就只能夠被動的挨打的。

裝甲列車的項目,是趙信直接接管的,在完成了之後因為投資巨大的關係,誰也不知道它到底是一個什麼威力,軍隊上估摸的,是以火炮的口徑為基礎的,可能比100毫米,200毫米的,高一些,

可是真正去測試的時候,才嚇了一跳額,要知道,原來的火炮,最初的火炮,也是超過150毫米,但是那個使用的只是硝化棉,他是無煙火藥,能夠保證無煙的笑過,威力上,就有些差強人意了,

可是這個400毫米火炮,使用了管身自緊的技術,使用了金屬塗層,在火藥威力上面,也有巨大的進步,這些全部都是增加威力的。

別的不說,出口的總動能,提升了30倍,而火炮炮彈的重量,只是提升了4倍,這就意味着,整體的威力,提升了7倍左右。

這還是之其次,關鍵是火炮,炮彈等一系列的東西在提升的,整體的威力也額提升巨大,現在弄到了火車之上,因為重量較大的關係,平均每一節車廂,承受的重力,都在70噸左右,算是鐵路上能承受的極限了。

12節車廂,總重量超過了840噸,在海上,只能夠算是一個很小很小的船,可是在陸地上,那就真的是巨無霸。

因為火炮的太重,在考慮到動力方面,這個動力不但要支持裝甲列車,在蒸汽機的推動之下,快速的行進,也要支撐,到達位置之後的展開的。

定海軍通過了獨特的設計,主要是展開方面的自動化,加上了傳動裝置,用蒸汽動力取代人力,會讓這個火炮展開的速度,從原來的8-10個小時,減少到2個小時以內,這個也會佔據相當的動能。

不過,最終完成生產的裝甲列車,不過是最原始的形態,2門火炮形成的攻擊組合,可以在鐵路上面,以不高於100公里每小時的時速行駛,基本上在有鐵路的地方,都可以佈置,同時,在展開的時候,有一定的限制,不能是橋樑,或者是上坡下坡這樣的地方,當然了,在定海軍內線作戰,甚至將來,進入到北宋,都是有巨大的好處的。

裝甲列車的建成,宣佈了400毫米火炮的項目,真正從實驗的研製,向前發展,真正的進入到作戰的序列之中,而在這個的之前,有一個問題需要解決,那就是實驗這一個裝甲列車的威力,還有一些作戰時候事項,這麼一個威力龐大的武器,當然要徹徹底底研究清楚,才可以投入到戰場之中。

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皇宋錦繡

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