第六零八章 破敗的機場

第六零八章 破敗的機場

要論機場密度,關島如果自認第二,全世界恐怕就沒有一個地方敢自稱第一了。

關島這座面積不足550平方公里、人口不足十八萬的島嶼上,竟然喪心病狂的擁有三座機場。

要知道,即便是紐約這種號稱全世界航空最繁忙的城市,也不過才三座機場而已。而紐約佔地面積多大?789平方公里;紐約又有多少人?超過兩千萬!

可是沒辦法,誰讓關島的戰略地位太重要了呢?所以,在關島上的這三座機場,除了那座商用的安東尼奧.汪帕特國際機場之外,其他的兩座機場都是屬於美國軍方的軍用機場。

位於島嶼東北端伊戈高地的安德森戰略空軍基地中的那座機場,一共擁有四條跑道,兩條主要跑道兩條備用跑道。其中兩條主要跑道的長度都超過了3800米,足以讓目前全世界任何一款飛機在這兩條跑道上起降。

安德森戰略空軍基地的這座機場,堪稱全世界最頂級的軍用機場之一。

不過楊靖他們今天所要去機場卻不是這座頂級軍用機場,安德森戰略空軍基地畢竟是美國軍方的重中之重,那裏的管理極為嚴格,別說楊靖他們這群人了,就算是基地普通的現役士兵,要是沒有特別通行證也是無法進入到機場的。

別看喬治的父親是基地的少將,可他也沒有能力把這麼一大群不是現役士兵的人領進機場的。那是要丟飯碗的舉動,嚴重點甚至可以上軍事法庭的。

所以,楊靖他們今天只能去位於關島西北角的那座機場。

要說起這座機場來,可以說是關島上歷史最悠久的一座機場,在太平洋戰爭之前,這座機場是美國人修建的,但後來曰本人佔領了關島之後又對這座機場大肆擴建,把這座機場變成了曰本人在關島最主要的軍用機場。

後來,美國人再次奪回了關島,又從機場東北角修建了安德森戰略空軍基地,所以這座機場就漸漸地淪為了備用機場。雖然在二戰時期美國空軍是隸屬於美國陸軍的,但在1947年美國空軍獨立了出來,成為了一個獨立軍種,所以後來美國軍方乾脆把這座機場轉給了陸軍,讓這座機場成為了美國陸軍管轄的備用機場。

不過這座機場雖然管轄權歸美國陸軍,可絕大部分的使用權還是在美國空軍,因為美國空軍經常用這座機場來訓練新飛行員。

「BOSS,當年我在關島服役的時候,就是在這座機場訓練的。」坐在悍馬車上,喬治指著那座略顯破敗的機場說道,連上了露出了一抹回憶的神色。

遠遠看過去,這座機場確實破敗的有些不成樣子。通常來講,機場跑道的附近,是不能有諸如樹木之類的高大植物存在的,可是這座機場,在四條跑道之間竟然長滿了鬱鬱蔥蔥的樹木,有些樹木的樹冠甚至把位於最西側的那條備用跑道都遮蓋了起來。

「這座機場怎麼破敗成這個樣子了?就這揍性的,還能起降飛機嗎?」楊靖很不了解這個情況,這畢竟是一座軍用機場,價值不菲,兩條主跑道的長度也有2800米了,足以讓絕大部分美國軍機順利的起降,可就這麼荒在這裏,實在是有點說不過去。

保羅.阿德里亞諾回答了這個問題,或許是亞倫說過他,又或許是明白了楊靖是一個真正的億萬富豪,不是他這種小軍官能夠得罪的起的,所以今天保羅.阿德里亞諾的態度變得很好。

「現在這座基地的管轄權歸陸軍所有,我們空軍雖然每年都用這座機場訓練新飛行員,但我們每年給陸軍的訓練費用是不足夠維護這座機場的,機場維護費用的大頭還是要陸軍來拿的。如果要是在本土或者是中東、北非甚至是歐洲的基地,陸軍的經費還是很充足的。可這裏是關島,在這裏,陸軍幾乎沒有什麼作用,這裏是海軍和空軍的天下。所以......」

保羅扭頭做了一個「你明白」的表情,楊靖立刻就知道了這座機場為什麼會破敗成這樣了。

一句話,沒錢!

別看美國成天牛逼哄哄的打這個搞那個的,其實美國軍隊的日子也不太好過。因為政治制度的原因,即便是美國軍隊的軍費,也需要通過國會的同意。要是按照美國法律來講,美國軍隊哪怕購買一顆螺絲釘的費用,也應該通過國會的批准。

如果美國國會上下一心還好,可偏偏,光是一個共和黨和民主黨就成天人腦子打成狗腦子了,在沒有戰爭的和平時期,誰他妹的還會關注你一個駐紮在關島的陸軍機場的維護費用啊?

要說起這個來,美國國會還有對國防部有抱怨呢。你說你國防部是不是腦子進水了?一個陸軍軍種好好的要機場干毛?陸軍是有路航部隊,可那大都是直升機啊,有個地方就能起降,至於用這麼大的一座機場來起降直升機嗎?難道你打算用這座機場當你們陸航部隊的停機坪?

既然你們美國軍方內部都搞這種烏龍事,你憑什麼要怨我們國會不給你批維護資金?

你當我們國會批資金是能隨便批的嗎?我們國會批出去的資金也是要公諸於世的,也要接受監管的。我們要是鬧出來一個陸軍機場維護費用,知道情況的可能會理解,可絕大多數美國選民不知道這事兒啊,難道你們想讓我們丟掉選民的選票嗎?

所以,還是等你們美國軍方自己捋順了這件事再說吧!

就這樣,你扯皮我扯皮,扯來扯去,這座機場就成了現在這個樣子了。要不是空軍那邊每年還會交給陸軍一部分機場維護費用,就連那兩條主跑道現在恐怕都沒辦法用了。

如果不是親眼所見,楊靖也很難相信堂堂美國軍方竟然會發生這種事情。

這可是一座正兒八經的軍用機場啊,雖然跑道稍微短了點,但那也是價值好幾億美元的現代化軍用機場,不是汽車站!

可就是這麼一座價值好幾億美元的軍用機場,就因為高層的扯皮,最終竟然荒成了這樣。這不是扯淡又是什麼?

怪不得美國人天天叫囂著美國高層浪費納稅人的錢,從這座機場來看,美國人還就真沒說錯。

這要是在華夏,這麼好的一座機場敢荒成這樣?負責人早就被逮起來了......

或許正是這種姥姥不疼舅舅不愛的現狀,讓駐紮在這裏的美國陸軍也不太待見這座機場,機場的管理相比於隔壁的安德森戰略空軍基地的機場,那簡直就是老太太的褲腰帶——又松又垮。

偌大的一個機場,門前執勤的士兵只有兩個,而且還都是有氣無力的樣子。

而保羅作為經常帶領着新飛行員來這邊訓練的空軍中校,和這邊執勤的士兵早就已經很熟悉了,再加上人家可是正兒八經的中校,雖然是空軍中校,但也不是這些小兵能夠得罪得起的,所以楊靖他們一行人幾乎沒費什麼力氣就進入到了這座基地。

保羅甚至連證件都沒有往外掏,他在這裏可以直接刷臉。

進入到機場前往機庫的路上,楊靖這才更深切的體會到這座機場的破敗程度。

機場是幹什麼的?這個不用說誰都知道。按說軍用機場的機庫中一般都停放着價值高的機種,像美國的軍用機場的機庫中一般都會停放着戰略轟炸機、空中預警機,普通的戰鬥機只能在外面的停機坪中停放。

可不管怎麼說,美國軍用機場的停機坪中大都停滿了各種各樣的軍用飛機。可在這座機場的停機坪上,楊靖卻是沒有看到一架飛機,反而全都是各種各樣的汽車。

似乎是感受到了楊靖的視線,喬治也苦笑着搖頭說道:「這座機場的幾個機庫停放的全都是教練機,因為這座機場就只剩下教練機了。至於停機坪,就成了停車場了。」

算了,不去考慮這些了。這裏又不是正在興建的天衢機場,關我屁事?

車子從原本機場東北角的停機坪駛過之後,向前走了沒多遠就來到了機庫跟前。

和絕大多數軍用機場的機庫一樣,這座機場的機庫也大都是半地下的,而且因為機庫周圍全都是鬱郁蒼蒼的大樹,所以機庫門口在空中是很難被發現的。要是單純從隱蔽性這一點來講,這些生長了幾十年的大樹倒也不是一無用處。

下了車,保羅走到了機庫大門跟前,從門側的電子鎖上輸入了一連串的密碼之後,大門就在一陣轟隆聲中緩慢的打了開來,裏面的燈光也隨即亮了起來,一架淺灰色的雙發重型戰鬥機立刻就出現在了楊靖的跟前。

從小到大,這還是楊靖第一次如此近距離的接觸真正的戰鬥機,而且還是大名鼎鼎的F15戰機。

這可是F22「猛禽」在2005年正式服役之前美國空軍最強大的制空武器,同時也是當時唯一的一款重型戰鬥機,這款戰機的老冤家就是前蘇聯的那款大名鼎鼎的蘇-27重型戰鬥機!

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