第793章 北方攻略

第793章 北方攻略

這個時候的馬六甲,還處於葡萄牙人的掌控之中。

葡萄牙,雖然只是歐洲的一個邊陲小國,國內也沒有什麼資源,人口不過百萬之數,但是,就是這個位於西歐小國,卻開啟了大航海時代。

在人類歷史上,沒有哪一個地方的人像歐洲人那般,對於香料近乎尋常的渴望。

從十一世紀開始起,阿拉伯人便不斷將東方出產的香料,通過陸路運送到歐洲去。

但是,隨着奧斯曼土耳其這個野蠻帝國的崛起,東西方之間的貿易之路,便被阻隔了。

在對香料的渴望推動下,歐洲人嘗試着,尋找另外一條通往東方的道路。

十五世紀初期,葡萄牙的恩里克王子,召集各領域的學者科學家航海家,嘗試海上探索。

迪亞士這位歐洲歷史上的第一人,帶着兩艘當時歐洲歷史上最先進的海船,踏上了未知的旅途。

從此,人類真真意義上,對海洋的探索開始了。

在這之後,葡萄牙人發現了通往東方的海上之路,通過這條海路,葡萄牙人攫取到了龐大的財富。

可惜,葡萄牙的土地人口實在有限的很,註定了他們,無法成為真正的超級霸主。

在不久之後,西班牙完成國家統一,統一踏上了海上之路,葡萄牙這個主宰了海洋數十年的海上強國,被西班牙徹底取代。

到十五世紀末期,十六世紀初期,葡萄牙建立起來的殖民體系,在西班牙的強勢下,逐漸瓦解。

不過,瘦死的駱駝比馬大,哪怕是沒落了,但是現在的葡萄牙,依舊還是個海上強國。

在美洲,在歐洲,葡萄牙還有着數量可觀的殖民地。

唐峰在野望,薩鎮冰以及他麾下的海軍將領們也同樣在野望,他們的目光,都集中在了馬六甲海峽。

在人類進入大航海時代之後,這座海峽,就一直是地球上最重要的海上交通樞紐。

尤其是在這個時代里,誰控制了這個交通樞紐,那麼就等同於掌控了連接東西方的大門。

對於這座極為重要的海峽,唐峰志在必得。

因為只有掌握了這座海峽,東方,才真正意義上屬於華夏的東方。

今後,哪怕是大明跟全世界為敵,歐洲人想要攻擊大明,那麼,首先面對的,也必須是這座海峽。

自從廣東海的那場大海戰,葡萄牙在東方的戰艦,折損大半。

現如今,馬六甲海峽那邊的葡萄牙戰艦,滿打滿算的話,也就只剩下了三四十艘。

而在這其中,多半都是武裝商船,至於主力戰列艦,只有十多艘。

以遼東海軍主力艦隊的實力,馬六甲海峽那對於他們來說,那幾乎就是唾手可得。

只是因為不嚇到荷蘭遠征艦隊,所以,薩鎮冰才沒有選擇在這個時候奪取馬六甲海峽。

南海,戰爭的陰雲,隨着荷蘭遠征艦隊的接近,向著南中國海移動而來。

當薩鎮冰率領着龐大的遼東主力艦隊進入南中國海的時候,在北方,一支人數超過四萬人的純火器部隊,越過了長城,進入了廣闊的草原。

這各由三個滿編鎮組成的北方軍團,清一水的火槍板甲,而且,每一個人都有着屬於自己的戰馬。

兩年的時間,整整兩年的時間,唐峰耗費了大量的人力財力,方才組建出了這麼一個騎兵軍團。

而這支全火器的騎兵軍團,其組建的目的,也是為了在關鍵的時候,對北方草原部落展開決戰。

這支騎兵軍隊,輕裝簡行,一路向著最北邊的城鎮而去。

就在這支騎兵軍團進入草原的時候,整個草原上,也熱鬧了起來。

大量的武裝隊伍,得到了消息,迅速向著北方城鎮匯聚而去。

只短短的幾日時間裏,在最北邊的寧北城,便已經聚集了近萬的武裝人員。

這些人,都不屬於政府武裝,而是各貿易公司旗下的私人武裝力量。

而且,寧北城的武裝力量還在以可觀的速度增加著。

就不完全統計,大明各家貿易公司在草原上的武裝狩獵隊人數,最多的時候,超過了四萬人。

這些武裝人員,可不是些臨時拼湊的散兵游勇,而是經過一定訓練的戰鬥人員。

尤其是在這裏面,絕大多數,都是早先各地裁撤的駐軍中的老兵,而且,多半都是精通火器的老兵。

當這些老兵被各家貿易公司高價雇傭下來,再經過一定訓練,配備上火器后,就具備了相當不俗的戰鬥力。

畢竟,過去的時候,這些老兵在地方上,銀餉被主官剋扣,他們都沒有任何戰鬥的意識。

每天忍飢挨餓,要說讓他們去打仗,那簡直就是危難他們呢。

可現在呢,各家貿易公司給予了他們相當高的傭金,而且,在草原上狩獵,劫掠到的財富,他們還有一定分紅。

高的傭金,再加上分紅,調動了這些老兵的積極性,以至於,這些個老兵到了草原上,一個個的悍不畏死。

從字數上統計,在過去的一年多時間裏,毀滅在這些私人武裝狩獵商隊手中的草原部落,多達百個。

被這些貿易公司旗下武裝商隊販賣出去的草原人,更是多達數十萬之數。

頻繁的武裝掠奪,以及龐大的奴隸貿易,帶來的是龐大財富。

很多人,都在這場饕餮盛宴中發了財,其中,就不乏一些武力強大的退伍老兵。

去年年底的時候,遼東軍政司做過一個調查。

在全國範圍內,隸屬於私人財團的武裝人員,已經超過了六萬,而且,還在以每個月數千人的數量遞增。

預計,到明年的時候,這個數字會達到十萬。

若是再加上南方海上的那些職業海盜,那麼,大明朝的私人武裝數目,就已經超過了十萬。

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大明之第一廠公

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