第1555章 內燃機

倒不如讓它老老實實在系統里躺一段時間。

等自己把李世民、成吉思汗他們收拾利落後。

再回來寵幸它們！

「不想了！兵來將擋水來土掩，甭管你又打算給朕找什麼么蛾子，朕全部照單全收！」

霸氣十足地把剛剛經歷的陰霾一掃而光。

凌冽摒棄雜念后。

此時已經將心思全部放到第二次工業革命之上。

對他來講。

原子彈、計算機那都沒有用！

沒有一套完整的工業體系。

再好的圖紙拿回來也白搭。

意識到這點，凌冽快步來到工業級科技院中。

經過一頓苦思冥找之後。

他找到了那把開啟世界第二次工業革命的鑰匙！

那就是，內燃機！

說起內燃機。

其根源是1794年英國科學家斯特里斯提出的從燃料燃燒獲取動力。

並且當年斯特里斯還提出燃料和空氣混合動力的超前性概念。

只可惜。

十七世紀的科學水平普遍還處於神學階段。

各種科學理念、科學想法都剛剛處於萌芽狀態。

文藝復興剛剛結束。

所以斯特里斯的想法並沒有被當時人所重視。

直到1833年，英國人賴特提出直接利用燃燒壓力代替蒸汽機活塞進行工作的設計。

這一下，整個歐洲開始鬧翻了天。

但那個時候受制於原材料和燃料缺陷。

木柴和煤炭無法通過燃燒產生足夠高的壓力。

一直到十九世紀中期！

也就是1833年往後二十年的1855年。

大量科學家們完善出通過燃燒煤氣來產生熱能轉化機械動力的理論。

可光有理論不行。

哥幾個研究那麼多年得能實踐啊！

尤其是煤氣不能作為主要燃料，人們還得尋找其他能夠提供動能的新燃料才行。

誒！

要死不死！

這個時候有幾個從中東過來的殖民倒霉蛋帶回來幾桶漆黑的石油。

當時幾個倒霉蛋帶它回來完全是用石油燒火更加耐燒、火焰更加持久。

而科學家們得到它們后。

利用各種科學方法，終於把它們提純成早期的汽油！

於是乎！

內燃機的動力來源一下子就得到了解決！

不過早期汽油受制提純難度太大，純度又太低。

並沒辦法帶動內燃機完成活塞的高速運動。

但那個年代提純手段也就那樣了。

再怎麼不行也就是那種東西，沒法更改。

所以科學家們又開始瘋狂改良內燃機！

心想我汽油不給力，我加大內燃機效率還不行嗎？

誒！

就是這個設想。

結合當時法國科學家羅沙對內燃機熱力過程進行理論分析的報告。

科學家們漸漸摸索出四衝程工作循環方程。

並且很快就由德國科學家奧托成功創製出第一台往複活塞式、單缸、卧式、3.2千瓦（4.4馬力）的四衝程內燃機！