第四百四十九章 難以置信
高炮打*飛機，比高射機槍打*飛機還要複雜的多。
高射機槍的口徑小，子彈使用的都是實心的彈頭，也沒有別的子彈可以選擇，所以，靠的就是彈雨，用密集的彈雨來向著飛機掃射，力求讓子彈和飛機發生精確碰撞，只要撞上去了，飛機那麼大的速度，一定可以受到損害，畢竟就連飛鳥撞在飛機上，都夠飛機喝一壺的了。
但是，高炮就不同了，高炮的口徑大，射速低，不可能通過大量的彈丸來攻擊對方的飛機，同時，彈頭的體積太大了，除非是當穿甲彈使用才會是實心的彈頭，其他的情況下，都是內部裝了一定的炸藥的。
這個時候，又會遇到另一個問題了，什麼時候爆炸？
如果是炮擊地面目標，那就沒的說了，裝個碰撞引爆的引信就足夠了，炮彈接觸地面，撞擊帶來的力量足以完成引信的觸發，大部分的殺傷榴彈，用的都是這種方式。
爆炸的氣浪，以及掀飛起來的無數的彈片，就可以消滅附近的人員了。
但是，這是在地面上，空中呢？誰能確定在空中什麼地方爆炸？
碰撞之後再炸？就炮彈那麼大個個頭，碰撞到飛機上，撞也把飛機給撞下來了，炸不炸都沒用了。
炮彈提前引爆，這樣散開無數的碎片，利用碎片來增加彈頭的殺傷力，這才是最重要的。
所以，經過了各種軍工專家的研究，高炮的炮彈，就開始提前預設延時引信了，把炮彈打到天上去，幾秒鐘之後就引爆。
開始的時候比較原始，用的是點蚊香一樣的方式，到點就炸，後來才有了機械延時引信，直接在地面上提前擰好了彈頭上引信的刻度，然後打出去就成了。
當然，這也是不保準的，瞎貓碰死耗子一般的行為，畢竟，這種估摸著延遲時間，是有很多的不確定性的因素的，畢竟誰都沒辦法精確掌握，所以，有人做過統計，二戰時期，一般要用兩千發炮彈，才能夠擊落一架轟炸機，這個數據，還是很客觀的。
一直到了二戰後期，美國人靠着自己的先進技術，搗鼓出來了近炸引信，不用設定時間，炮彈向著目標飛過去，在接近到目標一定距離之後就爆炸，這樣自然就省事多了。
不過，當時由於技術依舊原始，電子管體積大，只能用在大口徑的高射炮中，而且，也不過是把這個數據降低到了五百枚炮彈擊落一架轟炸機。
現在，飛上去十枚炮彈，第一架轟炸機，就被打的凌空爆炸了。
這當然是有技巧的。
首先就是預判，對方如果要轟炸，該從什麼航路上飛行，提前在對方的航路上等待，這樣守株待兔，機會自然就多了。要知道，當年美國人的F117夜鷹，作為一款隱身攻擊機，那是相當的彪悍的，不管去哪裏的天空中飛，都是如入無人之境，結果，大意失荊州，幾次選擇同一條航路，被預先埋伏在那裏的老舊的薩姆導彈給敲下來了。
預判對方如果要來，就得在這裏轉彎，而在轉彎之後，對準航路，飛的就是最平穩的靶子路線！
所以，只要高度，速度幾個要素都確定下來了，命中的可能性就大大提高了！
另一方面，就是對方的輕敵，如果三井雄發現下面冒煙，立刻就帶領編隊離開的話，地面上的高炮是打不中他們的，但是，誰會相信？
知己知彼，才能百戰百勝，驕傲輕敵，下場都會很慘。
小鬼子輕敵了，做夢也沒有想過，地面居然有高炮，就埋伏在他們的必經之路上等着他們！
即使這樣，前幾枚的炮彈也打空了，在預定的高度上炸開成為一團黑煙，當看到這些景象的時候，鬼子們如果立刻返航，也沒有事，但是，誰會相信？
他們甚至寧可覺得是自己眼花了，也不願意認為是地面上有專門的高炮來打他們。
八路軍，什麼時候有高射炮了？
上次前線航空兵鎩羽而歸，是被地面上的高射機槍打的，這個他們倒是能接受，畢竟八路軍還是有機槍的，那些機槍急了眼之後能當高射機槍用，運氣好，把飛機給打下來了，也是正常的。
現在呢？他們飛行高度兩千米，沒有任何一款機槍可以把子彈打到這上面來，結果，他們驚訝地發現了高炮？
開什麼玩笑，一定是自己眼花了。
再說了，作為一名轟炸機的飛行員，他們必須要有這種準備，冒着地面的炮火繼續轟炸，那是轟炸機手的基本素質。
現在，沒想到，對方的炮火來的這麼快，這麼巧！
那枚帶着凌厲殺氣的炮彈，飛向了長機的航路的正前方，此時，長機也正在平穩地向前飛行，於是，就在天空中那個預定的位置，兩個飛行中的物體，就這樣親密接觸了！
雖然機會很小，但是也有這個可能，所以除了延時引信之外，高炮的炮彈還有碰炸引信，此時，碰炸引信在接觸到機腹的瞬間，發生了第一次的猛烈的爆炸。
轟！
劇烈的氣浪，撕裂了轟炸機的機腹中部的艙門，那裏原本準備轟炸的炸彈，都已經解除了保險，就在這個時候，爆炸的火焰，進入到了艙門之中，那一枚枚的炸彈，瞬間就被引爆了。
轟！
第二聲的爆炸，如此的巨大，如此的可怕，在彈藥的殉爆之中，整個飛機瞬間就變成了一個大火球，在天空中燃燒起來。
在執行轟炸任務中，長機是最危險的，一旦地面有防空火力，肯定先對着長機打，敲下來長機，整個機群就亂了。
此時，轟炸機的機群，不可能不亂，那個火球在他們的航路前方爆炸，散發出來無數的碎片，他們如果要是就這樣衝上去，正好進入到那片死亡的風暴之中！
緊隨在後面的，是兩架轟炸機，此時，這兩架轟炸機的飛行員，在沒有得到機長的命令下，就已經下意識地踩方向舵，轉操作盤，一左一右，向著兩邊繞開。
保持轟炸航路？那也得先活下來再說。
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