第803章 排雷車

瀋陽新京並不好打！

雖然，從春季攻勢正式打響，到突破瀋陽新京外圍三道防線中的前兩道防線，帝國皇家陸軍近衛一師二師，僅僅只用了三天時間，損失更是少得驚人。

三天時間，近衛一師僅僅只損失了兩千多人，一個團多點的兵力，近衛二師更是只損失了幾百人，連一個團都不到。兩個師加起來，也就損失了兩個團的兵力！

但是，突破最外圍這兩道防線的時候，聯合指揮部真正打的大戰硬戰，其實只有第一天，包括第一天的晚上。第二天和第三天的時候，基本上就沒有再發生過比較大的戰鬥和衝突了！

第二道防線，甚至直接就沒有發生攻堅戰，是女真韃子的指揮官阿濟格，率領守軍，連夜撤出了戰場，幾乎沒有發生任何交火，防線就已經落入帝國皇家陸軍之手了。

只是，前兩道防線雖然可以說是輕而易舉的就被突破了，但第三道防線卻並不那麼容易突破！

第三道防線，本來就設在瀋陽新京城外，以環形防禦工事的形勢，在瀋陽新京四周圍了一個圈，將瀋陽新京團團保護在其中，幾乎沒有任何空隙！

而且在這道防線上，除了地面上肉眼可見的沙袋防禦掩體帶外，在整個防線上，更是星羅棋佈般，佈滿了各種各樣的地下、半地下的掩體工事，以及地壘地堡、防炮洞、炮台等！

整個防線外圍，更是拉起了一圈一人多高的，裏外三層的鐵絲網，鐵絲網之間，還挖掘了各種各樣的戰壕、掩體等！

可以說，僅僅只是從這些可以通過肉眼就能夠觀察到的地下地上的掩體工事，就不難發現，這瀋陽新京城外的最後一道防線，就如同一隻刺蝟一樣，渾身佈滿了尖銳的刺角，沒有一副好的牙口，還真有些無從下手的感覺！

而且，從潛伏進瀋陽城中的偵察員傳回來的消息來看，在瀋陽新京城外的這第三道防線的鐵絲網的外圍，還有一條縱深將近五里的環形雷區，裏面密密麻麻的，佈滿了各種各樣的地雷、絆雷。

若是不先排除掉雷區中的這些地雷的話，冒然撞上去，恐怕還真得撞的頭破血流不可！

因此，帝國皇家陸軍雖然在五天前，就已經出現在了瀋陽城外這第三道防線外，但卻一直都沒有冒冒然的對這最後一道防線發起進攻，而是一直在忙着調兵遣將，調派工程營的工兵，轉運排雷工具等！

跟女真韃子編製的排雷兵不同，帝國皇家陸軍中的工程兵，不僅僅要負責逢山開路，遇水搭橋，修橋補路，修築營區營房等工程項目的施工，還要負責佈設地雷和清楚敵軍雷區中的地雷等危險的工作！而後面這兩項，其實才是女真韃子排雷兵的工作。

女真韃子排雷兵的編製，最早其實可以追溯到崇禎二年的時候，在三河之戰的時候，女真韃子便有了第一支非專業化的排雷兵。

之後，在女真韃子的新軍編製中，就一直保留着排雷兵的編製，而且為此，也進行過大規模的訓練，在與帝國皇家陸軍交手的過程中，也發揮了一定的作用！

而帝國皇家陸軍工程營的工兵也一樣，為了布雷排雷，進行了長年累月的刻苦訓練，而且，為了更好更快的排除地雷，清理雷區，帝國皇家陸軍第一師工程營的一個工程兵，甚至還發明了一種清雷車，專門用於清理雷區，排除地雷！

而且，因為這項發明，那個工程兵甚至還直接提了干，被授予了少校軍銜，並且還獲得了崇禎五年工程院副總工程師的職稱，調離了陸一師，進入了第一兵器集團工作。

而他發明的清雷車，說白了，其實就是一個放大版的輪式手推車，只不過這個超大號的手推車前面，是一個由厚重的鋼塊組成的鏟斗，前面是一個鏟子，可以將地面上的東西，包括泥土，也包括埋在泥土下面的地雷，全都鏟起來，鏟進車斗里。

而不管埋在泥土裏的地雷，有多少，什麼時候爆炸，由厚重的鋼鐵塊拼接而成的超大號鏟車，都能夠承受住地雷爆炸時，產生的衝擊波和四下亂飛的彈片形成的傷害！

甚至於，就算沒有被鏟進鏟車裏，厚重的鏟車碾壓過去后，也能將深埋在地下的地雷，直接碾壓引爆，而且，笨重的鏟車，也完全能夠承受得住這些地雷在地下被引爆時產生的衝擊波和壓力！

可以說，這種所謂的清雷車，根本就沒有任何的技術含量，完全是簡單粗暴的利用帝國越來越廉價，也越來越多的鋼鐵，去引爆和承受地雷爆炸產生的威力！

甚至於，就連在後面推動這種清雷車的工程兵身上，都穿着厚重的鋼鐵防護衣，可以讓他們免受地雷爆炸產生的彈片帶來的傷害！

而這種鋼鐵防護衣，更是完全脫胎於以前的盔甲，只不過採用了部分板甲的打造工藝，將前胸後背都用一整塊的板甲給保護了起來，就像一個烏龜殼一樣！

而且，這一整套的鋼鐵防護衣，卻是比以前的一套盔甲，所用的鋼鐵還要多，也還要重！如果不是身強力壯之人，根本就不一定穿戴得了！

甚至於就算是穿得上，也根本沒法行動！

就算是千挑萬選，挑選出來的魁梧大漢，穿上這些厚重的防護衣后，行動起來都變得十分的笨重和遲緩，而且十個二十個這種魁梧大漢，在齊心協力的推動那種更加笨重的清雷車時，那速度，也只能用龜速來形容！

不過，不可否認的是，這種清雷車的速度雖然很慢，但效果卻是十分的明顯，所過之處，就算是埋在地下四五寸深的地雷，也都能直接引爆了，或者一鏟子鏟起來，裝進鏟斗里去！

這幾天，聯合指揮部就一直在從後方的山海關內，調運第一兵器集團生產製造的這種單車就重達一千多斤，需要十幾二十個魁梧大漢才能夠推著緩慢移動的清雷車！

當然，在清理雷區的時候，這種清雷車，必須得用人推著走，但是在調運的途中，卻完全可以由戰馬拖着走。

上千斤的三寸野戰炮，都能夠有專門的炮車，由戰馬拖着走，帶輪子的清雷車，自然也可以了！

只不過，這種清雷車是去年下半年，陸一師移防到山東的時候，才被發明出來的，到現在，第一兵器集團也總共才生產了十輛。

而且還要先從京師，通過軌道線路，運送到山海關，然後經山海關，由毛坯公路，再運送到前線，這一路上，還是比較費時費力的！

當然，帝國皇帝朱由檢也知道，這種笨重的，而且只能靠人力推動的所謂的『清雷車』，只是一種特定時期的產物，並不可能跟火槍火炮一樣，作為一種制式裝備，長時間裝備帝國皇家陸軍的！

將來，等到蒸汽機和內燃機小型化和普及化后，這種無動力的『清雷車』，遲早是要被專門的，特製的排雷車所代替的！

因此，朱由檢才在帝國陸軍部上報的建造一百輛『清雷車』的申請文書上，只批准了十輛，目的也僅僅只是用來進行戰場機械排雷方面的實驗而已！。