293 我也想飛!

293 我也想飛!

不管導航員能不能給出準確數字,當時的長途飛行和大航海時代的環球航行基本是一個概念,只要船隻駛進大洋,能不能靠岸一半靠技術一半靠運氣,沒他娘個準譜!

如果是戰鬥機、轟炸機,冒這種風險還有情可原,但隨着客運飛行的需求,如果不能保證飛機安全抵達目的地,那飛的多快也沒有意義。

於是很快又出現了兩種互相輔助的導航方式,慣性導航和無線電導航。

慣性導航是個很精密的設備,靠陀螺儀和加速度計來計算行進距離和方向。它優點是不需要GPS、無線電等外部信號,也不向外發送任何信號,完全憑藉自身運作。

從理論上講,只要飛機上有慣性導航系統,就能依靠它指導航向、計算飛行距離,並最終抵達目的地。

但是……慣性導航和所有機械系統一樣都會有誤差,並且是不斷積累的。在短距離飛行時還不太影響方向和距離,但距離長了,誤差就會越來越大,最終就像我們古人所說的,差之毫厘謬以千里。

這時候無線電導航就可以登場了,通俗點講,無線電導航就是在沿途設立N個無線電信號發送站,用特定且獨有的頻率發射中波、長波脈衝信號,後來改用更穩定的甚高頻脈衝信號。

飛機上專門有個接收器和計算系統,接收到相鄰三個導航台的脈衝信號之後,通過計算信號時間差就能確定相對距離和方位,也就是常說的三角定位。

在GPS系統還未問世之前,全球的商業航空導航系統有好幾種,常見的主要是「歐米伽」、「羅蘭」和上面提到的甚高頻全向信標。

前兩種都是美國軍方開發的,可以覆蓋全球95%以上的區域,後轉為民用,除了硬件設備之外不收費。最後一種各國都有建立,但覆蓋率不高。

隨着GPS接收機的普及,這些地基無線電導航系統在20世紀末和21世紀初先後退役,只在某些國家還有部分保留,但已經達不到全球導航的效果了。

洪濤在找到這些資料之後就有了個想法,目前恢復GPS衛星網顯然是痴人說夢,那玩意是一大套系統,要具備非常非常專業的知識,真不是幾十人能玩得轉的。

但「歐米伽」和「羅蘭C」系統就相對簡單多了,它們就是一堆地面發射站的總和,說白了和短波電台是一個意思。要是能把這些地面導航台恢復起來,不用全部,就能提供部分地區的空中導航服務了。

當然了,如果能把任何一個系統的全部導航台都恢復運行,從理論上講全球航班也可以恢復,只要有足夠的飛行員。

「歐米伽」系統在全球一共只有8做導航台,分別位於美國的北達科他、夏威夷,挪威、日本、利比亞、法屬留尼旺群島、阿根廷、澳大利亞。

「羅蘭C」稍微多點,34座導航台,分佈在美國、加拿大、俄羅斯、印度、北歐、希臘、沙特、中國。

目前加入倖存者聯盟的團體除了法屬留尼旺群島、利比亞之外,遍佈導航台所屬的國家,想辦法恢復一部分導航台的運作並不是奢望。

但這個想法洪濤暫時沒有透露給聯盟委員會,這就是純粹的私心了。光有導航台飛機就能遠距離航行了嗎?答案是不能,無線電導航不光要有導航台,還得有相應的接收設備,那玩意裝在飛機上。

這兩套無線電導航系統都已經廢棄多年了,現在還有沒有飛機裝備了這種老式的導航設備呢?總體上講,各大商業航空公司的主力機型上應該是沒有的,但也不排除某些老型號或者特殊飛機上還有,比如私人飛機和專機。

為啥這麼想呢?因為洪濤看過一個新聞,川普的空軍一號就是架舊型號的波音747,駕駛艙里除了各種先進設備,依舊保留着無線電導航儀和導航員。

老美肯定不是沒錢給總統專機換新設備,估計是出於備份的考量。萬一GPS信號沒了,總不能讓空軍一號找不到基地,那時老系統就起大作用了。

既然老美能這麼想,別的國家的專機和私人飛機會不會也有相同的考量呢?洪濤覺得非常可能,所以除了首都機場和大興機場,西山機場也必須找找,要說專機,肯定還是那兒多啊!

「太專業了,聽不太懂……不過我覺得吧,焦樵說你是外國特務並不是一點道理沒有,這些東西是普通百姓應該知道的嗎?」

周媛都聽愣了,但眼神里並沒有小姑娘那種對未知的崇拜,而是充滿了疑惑。為了證明自己不是瞎猜疑,還把焦三搬了出來。

「……你就混吧,都和他一個強調了,很有前途!」對於焦三傳閑話的能力洪濤真是佩服死了,如果以後需要宣傳部門,他肯定是第一人選。

「如果這個辦法真的可行,恢復導航台需要多久?」好在焦三在智力方面真沒啥威名,周媛更不想和他相提並論,特務的事也就不再提了。

「先要看導航台的位置信息能不能搞到,還得看附近有沒有倖存者團隊。完全恢復不太可能,恢復一部分應該幾個月就能做到。」

對於恢復無線電導航台的問題,洪濤把握更大。那東西聽着高深莫測,實際上就是個電台,隨便找個火腿帶上發電機就能做到。

國內的火腿管控比較嚴格,但國外這玩意比較普及,人應該不是問題。難點在於位置,有些地方可能距離城市比較遠,沒有準確坐標很難找。

「那你這麼着急讓我幫忙找飛機幹嘛?西山機場位於四環外,不屬於平難軍轄區,救援隊完全有能力去!」

和聰明人共事有方便的一面,也有麻煩的時候。他們理解能力強很容易溝通,可是問題也多。比如周媛,不讓她心裏完全明白就別想指使得動,利益交換都不成。

「我又不是宇航員……好吧,實話實說,我需要時間進行測試。另外我想去一趟長沙,那裏有急需的科研人員。」

遇到這種特別細節的問題,洪濤本能的就想編故事。不過看到周媛的眉頭皺了起來,才意識到現在編瞎話已經意義不大了,索性就直說了吧。想讓別人配合,又忽悠不住,態度很重要。

「你一個人去?」

「你的意思呢?」

「我能不能一起去?順便教教我開飛機,藝不壓身嘛。萬一真有一天需要跑路,你肯定不會帶上我,我只能自食其力嘍……」

「你是不放心我吧!」學駕駛飛機……這個理由洪濤要是能信才見了鬼。

連自己飛上去都不知道能不能安全降落,還有時間教她學駕駛?這個女人肯定還是不完全相信,保不齊她以為自己知道了什麼危機,想一個人跑路呢。

「想讓我放心就帶上我嘍……這又不是什麼難事。」果不其然,周媛連辯解都沒有,直接了當的默認了。

「我開的是噴氣機,不能跳傘,出事只有死路一條!」雖然帶上周媛也沒什麼問題,但洪濤本能的不想讓別人了解自己太多,尤其是聰明人。

「切,到這時候了還怕死嗎?別忘了,我可是一個人和喪屍搏鬥過的,那時候也不知道能活下來。」周媛回答的很乾脆,臉上掛着淡淡的微笑,彷彿是在談論晚上去看什麼電影。

「……先找到飛機,否則一切都是空談。」恐嚇不起作用,再來招緩兵之計,反正她不能每天盯着自己,還不是想啥時候飛就飛了。

上一章書籍頁下一章

末世鼠輩

···
加入書架
上一章
首頁 科幻靈異 末世鼠輩
上一章下一章

293 我也想飛!

%