第89章 億萬富翁

第89章 億萬富翁

第八十九章億萬富翁

新京,一汽集團!

徐總面露嚴肅之色,看着擺在眼前台嶄新的18台發動機,總共三款,每款6台樣機。

徐總不由響起自己參加工作以後在一汽經歷的一幕幕,心中愈加的堅定,要強化一汽改革,一汽不改革,那麼只有死路一條。

當年他參加工作的時候,一汽的驕傲『紅旗轎車』被下馬了,這一直都是老一汽人心中永遠的疼。

到底為何紅旗轎車被叫下馬,有兩種比較權威的原因:

一是由於紅旗轎車可靠性不高,經常發生故障,讓高級幹部不愛坐。迎接外賓時,還發生過半路拋錨、剎車失靈的狀況,國際影響不好。

二是因為當時紅旗已經遠遠落後於時代,跟國外動力強勁外觀新潮的進口車比起來,紅旗顯得老邁不堪。而且當時紅旗只允許高級幹部乘坐,反而中級幹部早早坐上了進口車。於是因政治因素不平衡,紅旗等不到升級改進,便因某些高級幹部想乘高級車的觀念而下馬。

總之,紅旗下馬官方的報道原因是「因油耗較高」,在紅旗停產後,豐田皇冠為代表的進口車瘋狂湧入華夏,成為幹部的座駕。

1982年至1986年共進口轎車17.34萬輛,是前32年進口的兩倍多(1950年至1981年共進口轎車7.38萬輛),其中1985年正規渠道進口轎車10.6萬輛,共花29.5億美元。

但據不完全統計,1985年實際上正規加走私進口到華夏的汽車高達35.4萬輛,其中豐田就佔了三分之一。這個數字一舉超過了華夏自有汽車產量總和(包括轎車、卡車、客車等所有類型),華夏汽車產業在國外巨頭傾銷下岌岌可危。

光是這些年進口轎車耗費的外匯,就相當於華夏30多年汽車工業總投入的兩倍,還幾乎掏空了華夏當時早已不多的外匯儲備,導致華夏經濟開始進入緊縮時代。

1987年起,認識到嚴重問題,中央才下了死命令不允許從東瀛等國進口轎車,把發展國產合資轎車提上了日程表。

徐總是親自經歷過那個時代的,甚至他親自在1995年參與了把奧迪100改頭換面以紅旗轎車重新推向市場,重新激活紅旗品牌。

而這種紅旗又被稱為小紅旗。

在對「小紅旗」進行重新激活時,一汽內部也爆發出兩種觀點在激烈碰撞。一種認為借用國外巨頭的技術,只要套上紅旗的殼,依舊是中國名車代表。另一種卻認為應該重新正向研發,拿來主義雖然方便快捷,但不是長久之道。最終,在振興紅旗的迫切心理下,第一種觀點得到工廠領導層的認可,關鍵技術都來自奧迪100的「小紅旗」正在研發,它跟奧迪100不同的只是外面的一張殼。

徐總是時代的經歷者,他也痛苦過,也憤恨過,可是時代大潮滾滾而來,不是個人所能抵擋着。

可是現在,隨着他成為一汽集團一把手,他可以施展自己心中抱負,他不希望一汽成為外資品牌的代工廠,而是希望一汽集團能夠成為國際巨頭,一汽的汽車能夠在國內外大街小巷馳騁著。

所以他願意立軍令狀,無論如何都要生產出合格樣機,通過專家團的驗證,只有這樣發動機才能落戶一汽。

不然的話,一旦國家拋棄一汽,選擇上汽,那麼一汽將從此都只能屈居上汽之下,當個千年老二。

「徐總,領導帶着專家團抵達了!」秘書在徐總耳邊低聲地說道。

這九天時間,徐總吃喝拉撒都在工廠,工人也是三班倒,有着集團一把手親自坐鎮,一汽的工人也不敢偷奸耍滑。

「走,我們一汽去迎接!」徐總說道,然後帶着一幫子高層前去門口迎接。

這一次,照樣是工業部一把手親自帶隊,各個專家先到京城集合,然後一汽坐飛機前來新京。

這一次來得比較早,領導也沒有多廢話,直接進入驗證工作。

秦元清看着被啟動的每一台發動機,面無表情,記載下發動機的震動頻率、輸出的馬力等參數。

發動機是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力,關係着汽車的動力性、經濟性、環保型。

秦元清這三款發動機都是從系統兌換的,屬於世界領先水平的汽車發動機,先進性毋庸置疑。

「看來一汽還是有技術的!」秦元清連連點頭,雖然製造出來的發動機還是有些瑕疵,但是問題已經不大了。

經過為期10天的驗證,提出一些問題后,專家組各個專家都簽字,宣告了發動機樣機通過了驗證。

領導在總結大會的時候,回顧了一汽的發展歷程,肯定了一汽為華夏汽車工業所作出的貢獻。同時前後對比兩次驗證會,希望一汽能夠深化改革,加強管理,增強企業實力。

「徐總,中央是相信你的,放開手腳勇敢的干,希望一汽能在你手中發展壯大!」臨走前,領導拍了拍徐總的肩膀,對其寄予厚望。

隨後就返回了京城了,驗證會結果領導還要跟更高層次領導彙報,而秦元清也跟着返回京城。

沒幾天,秦元清就接到領導的電話,一汽今後生產的發動機,每一台發動機給予秦元清5%的專利費,同時簽字費2000萬元。

秦元清原本已經做好打算,技術就交予國家,沒有想過什麼專利費的事情,沒有想到現在一台發動機竟然還有5%的專利費,以及專利簽字費2000萬元,這可不是一筆小數目。

「哈哈哈~~~我發了~~~我發財了~~~」秦元清將電話掛掉后,激動地將景田抱起來,原地旋轉了三圈。

「你瘋了,快放我下來,我都被繞暈了!」景田沒好氣地說道。

「你看看,一台發動機5%的專利費,這一項一年怎麼也有幾億,還有一簽字就可以獲得2000萬元簽字費,哈哈,以後,請叫我億萬富翁!」秦元清親了一口景田,高興萬分。

開玩笑,這三款發動機,哪怕是中低檔次發動機,一台售價怎麼也要三萬,5%就是1500元,要是有100萬輛車,那都不止一億!

當然,算肯定不是那麼算的,具體還是以上汽那邊結算為準。但是無論如何,一年專利費都不會低於一億。

而且三款發動機600多件專利,國家直接走綠色通道,批了下來,只要還在保護期內,那麼專利都是受保護的。

「科學家不是都很清苦么,怎麼這麼賺錢?」景田聽了秦元清計算,都傻眼了。

她看過的報道,科學家無不是懷着遠大理想,高尚品德,家徒四壁,為了祖國做貢獻,才取得重大成果。

她小時候從未想過當個科學家,就是覺得研發原子彈不如賣茶葉蛋。

可是怎麼回事,到了秦元清這裏就失靈了呢。

「不不不,科學家才是第一生產力,只是科學家太崇高了,不屑於賺錢,視金錢為糞土。」秦元清抱着景田:「我是個俗人,我需要養家餬口,不然怎麼養得起人間富貴花呢!」

秦元清可不認為,科學家就應該貧苦,就應該家徒四壁,這是什麼道理!胡扯!

憑啥科學家就不能賺錢?

完全沒道理!

既要科學家不斷研製各種先進工具,又想要科學家只有崇高精神不能物質享受,這簡直是典型的想要馬兒走又不想馬兒吃草。

秦元清偏偏要當億萬富翁的科學家!

就在秦元清和景田膩在一塊,一汽集團正式宣佈,由水木大學秦元清教授研發的三款汽車發動機,正式授權一汽集團進行生產,一汽集團宣佈華夏正式脫離汽車得心臟病時代,將在接下來兩年不斷擴大發動機產能。

與此同時,則是一汽對外宣佈了三款汽車發動機的性能,均達到世界領先水平,還有專家團的驗證通過簽字。

一石激起萬丈浪,紛紛被報道,無數記者湧向新京採訪,想要拿到第一手資料。

而央視製作的紀錄片,《汽車的心臟——發動機》正式播放,紀錄片介紹著汽車工業的發展艱辛歷程,以及如今國家成為世界年產銷量第一單一市場,但是一個問題始終困擾著華夏,那就是汽車發動機!汽車發動機是汽車的心臟,沒有先進的汽車發動機,就如得了心臟病。而現在這個心臟病,被治癒了!

三款發動機,600餘項核心技術,從此華夏不用每年花費大量的寶貴外匯,去支付發動機專利費用。

一連竄消息下來,最先反應的是股市,一汽四家上市公司的股票應聲而漲,直接來了個漲停板,不知道多少股民激動的嗷嗷叫着。

一汽這四家上市公司是有名的垃圾股,一年到頭半死不活的,只跌不漲,現在得了利好消息,紛紛大漲。

而一些記者更是到水木大學,想要採訪秦元清,可惜走遍水木大學任何一個角落,卻連秦元清的影子都沒有發現。

一篇篇報道鋪天蓋地,短短時間就傳遍了整個華夏。而華夏市場,發動機價格不管是進口的還是國產的,都應聲而跌!

上一章書籍頁下一章

重生科技學霸

···
加入書架
上一章
首頁 科幻靈異 重生科技學霸
上一章下一章

第89章 億萬富翁

%