第一零二一章 大事故
凌晨一點多，新款火車頭拉着空車皮開回調度車站。
這個點，路上沒有別的車，更不會有人忽然跑到鐵軌上來，一路上司機都是全速前進。
還有兩公里多就到站了。
司機鳴笛，開始減速。
猛然一陣失重感，自己的身體和車頭飛起來了。
奮力抱住了把手，耳邊一陣巨響「砰」，自己又重重落在車廂地板上。
渾身都疼，耳邊「嗡嗡」響，司機掙扎著爬出車頭。
車頭歪在旁邊，半空中煙塵瀰漫，不知道那裏漏氣發出「嘶嘶」聲。。
兩條烏黑細長的線在半空中扭成了麻花，閃著冷冷的藍光。
司機茫然地看了好一會兒，才意識到那是鐵軌。
身邊嘈雜的聲音排山倒海一樣席捲而來。
「脫軌了。」
「出大事了。」
「同志，你還好嗎？有沒有受傷？」
司機眼前一黑，暈了。
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按照李文軍指定的新規定，在進站前五公里就要減速到五十公里。
司機依舊按照以前的操作，兩公里才減速，調度員也沒有提前換道，導致了脫軌事故。
幸好當時火車頭沒有全速前進，所以司機沒受傷，後面又是空車皮，所以也沒有貨物損失。
火車頭都側翻在一旁，卻沒有損害。
本來這個事故說大不大說小不小。
畢竟任何研發都是曲線前進的。
可是其他幾個車輛廠就拿這個事情做文章，說株市車輛廠太冒進，不夠安全。
這還是拉貨，要是拉人就是重大安全事故。
上面很重視這次事故，部委為了這個專門開了個研討會。
把李文軍和姜長航，楊守拙都叫過去了。
然後楊守拙還把陸漢先也騙來了，說是發佈新型陸軍武器。
大家也不知道陸漢先是什麼人，以為是李文軍他們的跟班。
那些人自然是要抓住機會攻擊株市車輛和李文軍的機會，而且那火力猛烈得，明眼人一看就知道是有人指使的。
李文軍他們都不出聲，也不辯解。
陸漢先聽得直抿嘴。
最後是主持人看不下去了，問李文軍：「李文軍同志作為株市車輛廠的專家和支持企業，有什麼需要補充的嗎？」
李文軍這才笑了笑，淡淡地說：「請問大家，中國鐵路是不是打算永遠保持在最快一百公里時速的水平？」
然後所有人都沉默了。
這不廢話嗎？
李文軍造的高速路和汽車，讓公路運輸時速都到了一百公里了。
然後他現在在造裝甲車，發動機馬力越做越大，做超大貨車是遲早的事。
那汽車的單次運輸量也會上去。
鐵路運輸的所有優點，公路運輸就都有了。
高速路網一完善，明擺着鐵路不提速就是死。
可是汽車提速也是李文軍搞出來的，現在鐵路提速也都指望他，總感覺有點跟他買了矛又要跟他買盾一樣。
李文軍說：「全世界的鐵路都在提速，擴張網絡。地上地下，城市鄉村。只是為了運幾個人和水果蔬菜嗎？其中道理我不說你們也明白。假設現在西邊發生戰爭，我們要運二十萬兵過去，光靠汽車，要一個星期到半個月時間，火車幾個小時就能辦到。」
楊守拙微微挑眉，瞥了一眼陸漢先。
陸漢先臉上浮現出若有所思的表情。
李文軍說：「還有些東西，大型機械，用汽車壓根就運不了。」
有人哼了一聲：「你說這些，跟鐵道部有關係嗎？」
李文軍說：「好，那我就說說有關係的。為什麼北上廣，江浙經濟好，就是因為交通發達。汽車做短途客運還行，大部分人長途旅行還是會選擇鐵路或者航空。可是飛機票又太貴。」
立刻有人反駁：「現在沒有那麼多人長途旅行。」
李文軍不緊不慢說了兩個字：「春運。」
然後世界就安靜了。
他又說：「還有暑假。以後生活好了，大家要出來旅遊。中國到時候會有十幾億人口，這些人十分之一在路上，都很嚇人。」
有人哼了一聲：「我們現在討論的是株市車輛廠這一次的事故，不是鐵路提速的重要性。」
李文軍點頭：「好，我們說回這次事故。我們做出的新款車頭，最高時速其實已經超過了兩百公里，為什麼我們只說兩百公里呢，因為沒有合適的足夠長軌道來測試。現在的鐵路承受不了那麼高的速度。這一次出軌，也是因為鐵軌的質量和線路轉換跟不上速度。現在要做的是升級鐵路和調度系統，進行人員培訓，努力跟得上我的速度，而不是叫我不要生產速度那麼強大的車頭。」
那些剛才叫囂的人，臉上一陣紅一陣白。
他們本來還覺得李文軍說時速兩百公里有點吹牛，但其實根據他們派去的人監測得到的數據，事實是，新車頭最高時速超過了兩百，而且還沒全速。
其他車輛廠的車頭最高時速是一百六十公里，還只能維持很短時間。
李文軍就是個怪物。
一個技術怪物。
主持會議的人說：「好了具體情況大家已經明白了。李文軍同志說的跟我們調查的結果基本相符。大家有什麼意見，請私下反饋。」
楊守拙嘴角抽了抽：丟，搞了半天，李文軍是在演給陸漢先看。
散了會，李文軍請大家吃飯。
有些人剛才罵的凶，這會兒也不捨得走，留下來想知道李文軍還要說什麼。
李文軍安排陸漢先跟幾位領導坐在一起。
那幾位心裏直犯嘀咕。
這個人什麼人，竟然坐上座？
楊守拙和姜長航作陪，李文軍坐到下首去了。
陸漢先雖然面色溫和，一如既往的沉默寡言。
都是楊守拙和姜長航在應酬。
李文軍發現他們這些在大院長大的人都有一個共性，那就是在不熟的人面前都不說話。
等到快吃完的時候，陸漢先問李文軍：「你覺得如果鐵路要提速，從哪裏動手好。」
李文軍說：「跟公路的步驟一樣。」
先從京穗大動脈開始，因為這條線不管是客運還是貨運需求都很大，最容易體現出提速后的優勢。
這條線路運營起來了，在伸開網絡就容易了。
陸漢先微微點頭：「好，我去試試看。」