第七十三回 全隊出動
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飛機維護是一項非常細緻的工作，任何疏忽大意都可能導致難以預料的後果，甚至危及飛行安全。因此，機務中隊維護工作必須嚴格按照操作規程進行。機務人員每次上飛機開始工作前，都要對攜帶的全部工具進行認真清點。維護工作結束時也同樣要進行再次清點。不允許將工具留在飛機上。
我們特設分隊的每個特設員都配備有一個小小的鐵盒子工具箱，配備有各種專用工具，就連擦拭機件的抹布也是專門配備的，抹布上還印有所屬飛機的編號。小工具箱上飛機做維護工作時自己帶去，工具箱平時上了鎖，一般不得隨意使用裏面的工具。領用工具採用以舊換新制度，保持工具的固定數，沒有多餘，也不缺少一樣。
記得有一天，機場上刮著大風。中午時分，大家清點工具準備回營房。這時，特設員小候說他有一塊抹布不見了。我們同機組的幾個戰友立即幫助尋找。但是找遍了可能丟失的地方，還是沒有找到這塊編號為3487的抹布。無奈之下，只得將丟失抹布的情況向分隊長作了報告。分隊長對這件事很重視，當即發動全分隊的人尋找，但仍然沒有找到。
一塊小小的抹布驚動了中隊長。吃過午飯後，中隊長下令全中隊放棄午休，全部上機場繼續尋找。全中隊一百多人花了一個鐘頭仍然沒有找到。
由於那天機場風大，經分析認為可能是被風吹跑了。但是，分析不能成為依據，只有找到實物，才能證明分析是否正確。萬一留在飛機上，就有可能成為影響安全的事故隱患。於是，中隊長下令擴大搜尋範圍至周邊一公里，最後終於在離飛機幾百米遠的草叢中找到了這塊抹布。全中隊人這才鳴金收兵。
為這件事，特設員小候受到了中隊長的嚴肅批評，他自己更是因為不慎給全中隊帶來的麻煩十分懊惱和悔恨。
中隊通過這件事，對全隊幹部戰士進行了很現實很有針對性的安全意識和操作規程教育。這個部隊就是這樣，時刻把「保證飛行安全」當作重中之重，訓練和培養了機務人員細緻和負責任的工作作風。
當時有些人認為，小小的一塊抹布不至於影響飛行安全，中隊長發動全中隊尋找抹布有小題大作之嫌。其實，恰恰是有這種認識的人，正是各類安全事故頻發的根源。部隊重視安全，不放過任何疑點和安全漏洞，這樣作是正確的和必須的。維護飛機的操作規程是吸取前人的經驗甚至是血的教訓制定出來的。據說以前兄弟部隊就曾經發生過抹布堵塞油門造成重大事故的個案。還有由於一個小螺釘沒有擰緊緻使操縱失靈造成重大事故的先例。
就在我們來部隊之前的一年，本單位的一位機械師因為在檢修飛機時疏忽，忘記上一個螺釘，飛機在地面試車時發生意外，致使飛機嚴重受損，給國家財產造成很大損失，後來被軍事法庭判了幾年刑。這樣的教訓極為深刻！
因此，高度重視安全，一絲不苟的工作作風是每個機務人員應該具備的。我們在這樣的部隊服役，養成了謹慎和細緻的工作習慣。這種工作習慣後來也成為受益匪淺的財富伴隨我們的人生幾十年。
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飛機維護是一項非常細緻的工作，任何疏忽大意都可能導致難以預料的後果，甚至危及飛行安全。因此，機務中隊維護工作必須嚴格按照操作規程進行。機務人員每次上飛機開始工作前，都要對攜帶的全部工具進行認真清點。維護工作結束時也同樣要進行再次清點。不允許將工具留在飛機上。
我們特設分隊的每個特設員都配備有一個小小的鐵盒子工具箱，配備有各種專用工具，就連擦拭機件的抹布也是專門配備的，抹布上還印有所屬飛機的編號。小工具箱上飛機做維護工作時自己帶去，工具箱平時上了鎖，一般不得隨意使用裏面的工具。領用工具採用以舊換新制度，保持工具的固定數，沒有多餘，也不缺少一樣。
記得有一天，機場上刮著大風。中午時分，大家清點工具準備回營房。這時，特設員小候說他有一塊抹布不見了。我們同機組的幾個戰友立即幫助尋找。但是找遍了可能丟失的地方，還是沒有找到這塊編號為3487的抹布。無奈之下，只得將丟失抹布的情況向分隊長作了報告。分隊長對這件事很重視，當即發動全分隊的人尋找，但仍然沒有找到。
一塊小小的抹布驚動了中隊長。吃過午飯後，中隊長下令全中隊放棄午休，全部上機場繼續尋找。全中隊一百多人花了一個鐘頭仍然沒有找到。
由於那天機場風大，經分析認為可能是被風吹跑了。但是，分析不能成為依據，只有找到實物，才能證明分析是否正確。萬一留在飛機上，就有可能成為影響安全的事故隱患。於是，中隊長下令擴大搜尋範圍至周邊一公里，最後終於在離飛機幾百米遠的草叢中找到了這塊抹布。全中隊人這才鳴金收兵。
為這件事，特設員小候受到了中隊長的嚴肅批評，他自己更是因為不慎給全中隊帶來的麻煩十分懊惱和悔恨。
中隊通過這件事，對全隊幹部戰士進行了很現實很有針對性的安全意識和操作規程教育。這個部隊就是這樣，時刻把「保證飛行安全」當作重中之重，訓練和培養了機務人員細緻和負責任的工作作風。
當時有些人認為，小小的一塊抹布不至於影響飛行安全，中隊長發動全中隊尋找抹布有小題大作之嫌。其實，恰恰是有這種認識的人，正是各類安全事故頻發的根源。部隊重視安全，不放過任何疑點和安全漏洞，這樣作是正確的和必須的。維護飛機的操作規程是吸取前人的經驗甚至是血的教訓制定出來的。據說以前兄弟部隊就曾經發生過抹布堵塞油門造成重大事故的個案。還有由於一個小螺釘沒有擰緊緻使操縱失靈造成重大事故的先例。
就在我們來部隊之前的一年，本單位的一位機械師因為在檢修飛機時疏忽，忘記上一個螺釘，飛機在地面試車時發生意外，致使飛機嚴重受損，給國家財產造成很大損失，後來被軍事法庭判了幾年刑。這樣的教訓極為深刻！
因此，高度重視安全，一絲不苟的工作作風是每個機務人員應該具備的。我們在這樣的部隊服役，養成了謹慎和細緻的工作習慣。這種工作習慣後來也成為受益匪淺的財富伴隨我們的人生幾十年。
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飛機維護是一項非常細緻的工作，任何疏忽大意都可能導致難以預料的後果，甚至危及飛行安全。因此，機務中隊維護工作必須嚴格按照操作規程進行。機務人員每次上飛機開始工作前，都要對攜帶的全部工具進行認真清點。維護工作結束時也同樣要進行再次清點。不允許將工具留在飛機上。
我們特設分隊的每個特設員都配備有一個小小的鐵盒子工具箱，配備有各種專用工具，就連擦拭機件的抹布也是專門配備的，抹布上還印有所屬飛機的編號。小工具箱上飛機做維護工作時自己帶去，工具箱平時上了鎖，一般不得隨意使用裏面的工具。領用工具採用以舊換新制度，保持工具的固定數，沒有多餘，也不缺少一樣。
記得有一天，機場上刮著大風。中午時分，大家清點工具準備回營房。這時，特設員小候說他有一塊抹布不見了。我們同機組的幾個戰友立即幫助尋找。但是找遍了可能丟失的地方，還是沒有找到這塊編號為3487的抹布。無奈之下，只得將丟失抹布的情況向分隊長作了報告。分隊長對這件事很重視，當即發動全分隊的人尋找，但仍然沒有找到。
一塊小小的抹布驚動了中隊長。吃過午飯後，中隊長下令全中隊放棄午休，全部上機場繼續尋找。全中隊一百多人花了一個鐘頭仍然沒有找到。
由於那天機場風大，經分析認為可能是被風吹跑了。但是，分析不能成為依據，只有找到實物，才能證明分析是否正確。萬一留在飛機上，就有可能成為影響安全的事故隱患。於是，中隊長下令擴大搜尋範圍至周邊一公里，最後終於在離飛機幾百米遠的草叢中找到了這塊抹布。全中隊人這才鳴金收兵。
為這件事，特設員小候受到了中隊長的嚴肅批評，他自己更是因為不慎給全中隊帶來的麻煩十分懊惱和悔恨。
中隊通過這件事，對全隊幹部戰士進行了很現實很有針對性的安全意識和操作規程教育。這個部隊就是這樣，時刻把「保證飛行安全」當作重中之重，訓練和培養了機務人員細緻和負責任的工作作風。
當時有些人認為，小小的一塊抹布不至於影響飛行安全，中隊長發動全中隊尋找抹布有小題大作之嫌。其實，恰恰是有這種認識的人，正是各類安全事故頻發的根源。部隊重視安全，不放過任何疑點和安全漏洞，這樣作是正確的和必須的。維護飛機的操作規程是吸取前人的經驗甚至是血的教訓制定出來的。據說以前兄弟部隊就曾經發生過抹布堵塞油門造成重大事故的個案。還有由於一個小螺釘沒有擰緊緻使操縱失靈造成重大事故的先例。
就在我們來部隊之前的一年，本單位的一位機械師因為在檢修飛機時疏忽，忘記上一個螺釘，飛機在地面試車時發生意外，致使飛機嚴重受損，給國家財產造成很大損失，後來被軍事法庭判了幾年刑。這樣的教訓極為深刻！
因此，高度重視安全，一絲不苟的工作作風是每個機務人員應該具備的。我們在這樣的部隊服役，養成了謹慎和細緻的工作習慣。這種工作習慣後來也成為受益匪淺的財富伴隨我們的人生幾十年。