2.潛艇與魚雷（1）

潛艇的最早設計者很可能是達·芬奇這位偉大人物，但如同他的很多「明」，他設計的潛艇也僅僅是一張圖紙。而實際上最早提出「潛艇」概念的應該是意大利人倫納德，他於公元1500年就提出了「水下航行船體結構」的概念，而將這一概念更加詳細闡述的則是英國人威廉·伯恩，他於1578年出版了《明》一書，這是一部關於潛艇的著作。

1620年，荷蘭人尼利斯·德雷爾造出了第一艘潛艇，它實際上是一個木質箱子，外面用塗抹了油的牛皮密封；船內裝有一個羊皮囊，這就像是魚鰾。這艘潛艇的動力是由12個人提供的，也是依靠木漿推進，潛水深度3-5米。德雷爾因此被稱為「潛艇之父」。

1724年，俄國人葉菲姆·尼科諾夫也製造出了一艘潛艇，它的取材略微複雜些，但沒有多少實用價值。

1776年，美國獨立戰爭期間，一名美國耶魯大學的學生得到了華盛頓的支持，他希望能造出一種能在水下攻擊敵人的實戰潛艇，這就是後來大名鼎鼎的「海龜」，因為它的外形簡直就是一隻人造海龜。這艘潛艇有兩根通風管可以通向海面，在下潛的時候裏面的空氣可以供一個人呼吸半個小時；上浮和下潛採用的是壓水艙，用手泵控制；應急裝備是一個90公斤的鐵塊，在緊急時可以拋棄，這樣潛艇就能自動上浮；動力裝置是兩個螺旋槳，一個垂直，一個水平；武器是掛在潛艇外重68公斤的炸藥包，當靠近敵船底部后就把炸藥包掛在敵船上。

1776年9月7日，一名叫埃茲拉·李的士兵駕駛着這艘潛艇執行了人類歷史上第一次水下攻擊任務。他成功地潛航到一艘英國戰艦的底部，然後用鑽頭在這艘戰艦的底部鑽孔，然而不幸的是，這個位置恰好是一塊金屬板，而不是木板，根本無法鑽孔，結果半個小時后艙內氧氣耗盡只好上浮，「海龜」號儘管沒能炸沉這艘英國戰艦，卻着實嚇了英國人一跳。

此後，潛艇進入一個大展時期，1796年，愛爾蘭人羅伯特·弗爾頓在「海龜」的基礎上進行了改進，1801年，弗爾頓贏得了法國皇帝拿破崙的支持，建造了第一艘完整意義上的潛艇「鸚鵡螺」號。這艘潛艇外殼為銅，框架是鐵的，長6。89米，最寬處3米，而且艇的中央有指揮塔，在水面航行的時候可以使用風帆；艙內可以使用壓縮空氣，可供4個人和兩支蠟燭在水下航行3小時；潛深是8至9米；還有一個平衡舵，這是一個後來普遍採用的裝置；武器是水雷，攻擊方式與「海龜」一致。

但弗爾頓的命運也沒好多少，「鸚鵡螺」號在實驗時表現良好，在實戰中卻效果很差，法國海軍部長因此趕走了他。弗爾頓一怒之下投靠了法國的敵人——英國，英國相威廉·皮特又給了他一次機會，「鸚鵡螺」號在實驗中成功擊沉了「多羅西」號雙桅戰艦，但在皮特死後英國人還是放棄了這個怪物。

19世紀中葉，德國人威廉·鮑爾在「鸚鵡螺」的基礎上建造了「火焰」號。他改進的是動力裝置，使用腳踏螺旋槳推進，這艘潛艇名垂歷史還有另外一個原因，就是它是人類歷史上第一艘遇險而又成功脫險的潛艇，當時由於操作失誤導致潛艇向海底衝去，海水立即湧進了艙室，而鮑爾則鎮靜地說，當海水湧進來一段時間后，艙內的空氣受壓最終會與外面的海水壓力一致，此時打開艙門就可以脫險，最終他們果然成功浮出了海面。

1861年，美國南北戰爭期間，霍勒斯·亨萊和另外兩名工程師克林、沃森一起研製了「亨萊」號潛艇。它實際上是由一個鍋爐改造的，推進裝置是一個手搖螺旋槳，當8名槳手統一行動的時候，這艘潛艇的時速竟然能達到4海里。但這艘潛艇的空氣只能維持一段很短的時間，只能經常冒險上浮換氣。武器是一枚魚雷，由一根長61米的導線連接控制。「亨萊」號是一個短命鬼，在第二次試航的時候全體遇難。第三次亨萊本人親自指揮，總算完成了一次試航，但在第四次試航的時候，亨萊和所有艇員全部喪生。