第五卷 亂雲飛渡仍從容第一百零五節 反制
?曹剛接到羅耀祖電話時，葉緒平正在向他彙報省道315改造雙峰段改造情況。
省道315改造工程是昌江省委為支持豐州這個新成立的貧困地區發展撥專款予以改造的專項工程，從洛丘與雙峰交界段到宕頭鄉與豐州市接壤，在雙峰境內路段達47公里，其中窪崮段16公里，太和段19公里，雙塬段12公里，窪崮段改造率先啟動，在去年九月底就已經結束，雙塬段從去年年底開始改造，截止到六月底正式改造完畢。
而最長的太和段的改造則放在了最後，預計改造將從九月底開始到明年三月正式竣工。
到時候省道315在雙峰境內將成為坦途，標準的重丘二級水泥路面，在窪崮段限速六十，在太和與雙塬段則限速八十。
這條道路的建設也關係到雙峰今後的發展，可以說是雙峰的一條動脈。
雙峰地處豐州地區的西北，全縣形狀呈不規則的長條狀，呈西北——東南走向，窪崮就處於雙峰的西北端。
雙峰西北接洛丘，北靠浦嶺，東北則與阜頭相連，東端和豐州市緊鄰，南邊則是曲江和商城，算得上是豐州地區的西北門戶。
省道315從昌州到豐州，縱貫全縣，省道217則從雙峰西北角窪崮斜穿而過，是黎陽到曲陽的必經之路，不過這條道路對於窪崮來說雖然相當重要，但是對整個雙峰縣來說卻意義不大，甚至遠不及阜雙路和雙商路。
省道315全線改造完成將會讓整個雙峰的幾個經濟大鎮都享受到便捷的交通優勢，尤其是窪崮、太和與雙塬，更是得益良多。
葉緒平在交通建設上還是很有一套的，他也意識到曹剛之所以和陸為民關係不佳卻不得不倚仗陸為民，很大程度上還是因為陸為民有拿得出手來的東西，而自己要想做到這一點，光靠和曹剛拉近關係還不行。也一樣得讓曹剛覺得自己也一樣有這個能力本事。
葉緒平注意到曹剛接電話時心情不錯，尤其是在和對方開着玩笑時更是有一種說不出揶揄味道，他很快就從曹剛的話語中聽出了對方是誰，省旅投司的羅耀祖。
前段時間和地委藺秘書長在一起吃飯時。藺秘書長有意無意的提到了羅耀祖。
葉緒平當然清楚藺秘書長不可能無緣無故的在自己面前提到什麼人，既然提到了，自然就有其道理，之後葉緒平也主動聯絡了羅耀祖，對方倒是相當客氣，一來二去，葉緒平也和對方熟悉起來。
多個朋友多條路。葉緒平知道自己最大的弱點就是在上邊人脈關係不夠廣，經年累月在縣裏邊工作，比起那些從地區下來的幹部，在這方面差距就很明顯，尤其是你不是一把手，在這方面的缺陷就更顯得突出了。
陸為民為什麼能夠在雙峰沒來多久就玩得風生水起，葉緒平覺得很大程度就是陸為民刻意的利用了眼下的形勢以及他本人給夏力行擔任秘書期間積累下來的人脈資源，充分的把這些資源融合在一起。把效用發揮到了極致。
這一點上，連曹剛都遠不及對方，也只有陸為民這種特殊身份出身的人才能做得這樣成功。
羅耀祖幾天前就給自己打電話。讓自己幫忙查一查近期陸為民和蕭櫻他們究竟在搞什麼名堂，葉緒平當然不會去查陸為民的蹤跡，但是蕭櫻以及縣裏國土、交通這些部門單位的工作人員的行蹤他卻可以輕而易舉的了解到，而且是公開的獲得。
了解到情況的葉緒平也嚇了一大跳，他沒想到陸為民在不聲不響中究竟把省旅投司給撇在了一邊，引來了陸海集團和嘉桓材料有限公司，而且悄悄的把陸海集團和嘉桓公司的負責人帶到了騎龍嶺和翠峰山全面考察雙峰的旅遊資源。
這一手相當厲害，連先前對陸為民與省旅投司之間相互冷淡僵持有些擔心的曹剛都頓時感興趣起來。
誰都能看得出來旅投司這一次恃寵而驕，提出的要求很高，按照旅投司的構想。雙峰縣不但要負責從垛子口到省道315這一段路的道路改造，而且從垛子口到騎龍嶺山口這一段路改造為二級路面的路基佔地問題都要由縣裏統一解決，而不計入即將成立的騎龍嶺風景區股份有限公司支出中，這讓曹剛也大為光火。
羅耀祖通過他了解情況，葉緒平也就盡心儘力，不過他的盡心儘力也就只局限於把陸海集團和嘉桓公司這兩個企業可能會加入雙峰旅遊資源開發隊列中來這一消息通報給對方了。至於說陸海集團和嘉桓公司與雙峰具體在進行哪些方面的談判，他也並不清楚，曹剛明確了在涉及全縣旅遊資源開發問題上要全局一盤棋，由陸為民統一來進行規劃協調。
看見曹剛擱下電話一副神清氣爽的模樣，葉緒平在心裏嘆了一口氣，看樣子羅耀祖也是要準備妥協了。
他已經大略琢磨著了曹剛對陸為民的態度，他們倆準確的說關係應該不算好，陸為民個性突出，如匣中藏鋒，出必有斬獲，而曹剛性格圓通堅韌，認定的事情也很難改變，在很多問題的觀點上兩人也不盡一致。
像對待全縣經濟發展上，曹剛更看重招商引資，尤其是大項目的招商引資，只要有大項目源源不斷的進來，就能極大的帶動全縣經濟快速發展，而陸為民則不然，覺得招商引資固然重要，但是發展縣裏的內生髮展更為重要，而要促使全縣內生髮展進入良性軌道，關鍵在於建立一套好的制度和營造一個良好環境，而當務之急就是要樹立一批好的典型出來，對鄉鎮企業實行產權量化改制，建立現代企業產權制度，要營造出這樣一個氛圍，促成全縣私營經濟的發展。
兩個人觀點相左，但是陸為民卻沒有在這個問題上和曹剛對立，至少在騎龍嶺風景區開發問題上，陸為民也是使足了渾身解數，也讓曹剛頗為滿意。
至於說鄉鎮企業產權量化改制本來就是陸為民分內工作，曹剛也不怎麼干涉，只要不出問題，也就由得陸為民去操作。
尤其是陸為民堅決要求紀委監察部門介入對每一個企業的改制過程都要進行全程監督，對企業資產評估也要採取對外聘請中立評估機構評估和縣裏改制辦評估相結合的原則，也讓曹剛放心不少，這也讓葉緒平有些失望。
他原本希望陸為民在這個問題上犯一些錯誤，但是沒想到這個傢伙老到如斯，根本沒有給人半點機會。
「曹書記，看樣子旅投司那邊要妥協了？」
曹剛笑了起來，有些矜持的道：「哼，我倒是覺得陸為民那句話說得好，離了張屠戶，難道還能吃帶毛豬？酒好不怕巷子深，只要咱們雙峰有寶貨，還怕沒有慧眼人？」
「可是旅投司開發騎龍嶺風景區是省里和地區定下來的事兒，就算是旅投司的條件有些苛刻，但是畢竟他們背後有省旅遊公司這塊大資源，也有開發經驗，陸海集團以前從來沒有搞過這一行，而嘉桓公司不過是一家搞建材的企業，更是沾不著邊兒，真要交給陸海集團和嘉桓公司，我覺得可能還是風險太大了，到時候真要運作不走，那我們縣裏可能就要成罪人了。」
葉緒平不得不幫着旅投司那邊說一說緩緩頰，無論是羅耀祖還是藺春生那裏，他都得要有個交待。
有些話藺春生不好說，畢竟這具體是縣裏和旅投司合作，地區只是引導督促，但是具體談判原則涉及到縣裏利益，不到萬不得已，地區也不好出面硬壓，而旅投司同樣也清楚這一點，也不可能遇上問題就找地區告狀，那隻能說明旅投司主事者沒水平，所以羅耀祖也希望葉緒平能幫忙敲敲邊鼓。
「嗯，緒平你說的也有一定道理，陸海集團和嘉桓公司的確沒有這方面開發經驗，而騎龍嶺風景區要開發出來之後的運作也需要省旅遊公司的大力支持，我個人看法還是省旅投司來主導開發更合適，但是省旅投司也需要考慮我們縣裏的利益，你看看按照旅投司的條件，我們縣裏只佔百分之三十的股權，這豈不是在打發討口子？難道說幾十平方公里的開發權就只值一千多萬元，我們雙峰雖然窮，雖然很需要資金，但是也還不至於賤賣到這種程度！」
曹剛一提起這個話題就有些來氣。
按照縣裏的構想，旅投司出資，縣裏出資源，共同組建騎龍嶺風景區股份有限公司，雙方各佔一半股權。
沒想到，旅投司提出不但從垛子口集鎮到省道315道路要由縣裏負責改造為二級路面，連垛子口集鎮到騎龍嶺山口這一段的道路路基佔地也要由縣裏負責解決，不計入騎龍嶺風景區股份有限公司開發所需，旅投司出資四千萬元，占騎龍嶺風景區股份有限公司百分之七十股權，雙峰縣占股百分之三十，這個意見就連早在陸為民提醒下有一些思想準備的曹剛都差一點氣炸了肺，更不用說縣裏其他領導了。(未完待續)
曹剛接到羅耀祖電話時，葉緒平正在向他彙報省道315改造雙峰段改造情況。
省道315改造工程是昌江省委為支持豐州這個新成立的貧困地區發展撥專款予以改造的專項工程，從洛丘與雙峰交界段到宕頭鄉與豐州市接壤，在雙峰境內路段達47公里，其中窪崮段16公里，太和段19公里，雙塬段12公里，窪崮段改造率先啟動，在去年九月底就已經結束，雙塬段從去年年底開始改造，截止到六月底正式改造完畢。
而最長的太和段的改造則放在了最後，預計改造將從九月底開始到明年三月正式竣工。
到時候省道315在雙峰境內將成為坦途，標準的重丘二級水泥路面，在窪崮段限速六十，在太和與雙塬段則限速八十。
這條道路的建設也關係到雙峰今後的發展，可以說是雙峰的一條動脈。
雙峰地處豐州地區的西北，全縣形狀呈不規則的長條狀，呈西北——東南走向，窪崮就處於雙峰的西北端。
雙峰西北接洛丘，北靠浦嶺，東北則與阜頭相連，東端和豐州市緊鄰，南邊則是曲江和商城，算得上是豐州地區的西北門戶。
省道315從昌州到豐州，縱貫全縣，省道217則從雙峰西北角窪崮斜穿而過，是黎陽到曲陽的必經之路，不過這條道路對於窪崮來說雖然相當重要，但是對整個雙峰縣來說卻意義不大，甚至遠不及阜雙路和雙商路。
省道315全線改造完成將會讓整個雙峰的幾個經濟大鎮都享受到便捷的交通優勢，尤其是窪崮、太和與雙塬，更是得益良多。
葉緒平在交通建設上還是很有一套的，他也意識到曹剛之所以和陸為民關係不佳卻不得不倚仗陸為民，很大程度上還是因為陸為民有拿得出手來的東西，而自己要想做到這一點，光靠和曹剛拉近關係還不行。也一樣得讓曹剛覺得自己也一樣有這個能力本事。
葉緒平注意到曹剛接電話時心情不錯，尤其是在和對方開着玩笑時更是有一種說不出揶揄味道，他很快就從曹剛的話語中聽出了對方是誰，省旅投司的羅耀祖。
前段時間和地委藺秘書長在一起吃飯時。藺秘書長有意無意的提到了羅耀祖。
葉緒平當然清楚藺秘書長不可能無緣無故的在自己面前提到什麼人，既然提到了，自然就有其道理，之後葉緒平也主動聯絡了羅耀祖，對方倒是相當客氣，一來二去，葉緒平也和對方熟悉起來。
多個朋友多條路。葉緒平知道自己最大的弱點就是在上邊人脈關係不夠廣，經年累月在縣裏邊工作，比起那些從地區下來的幹部，在這方面差距就很明顯，尤其是你不是一把手，在這方面的缺陷就更顯得突出了。
陸為民為什麼能夠在雙峰沒來多久就玩得風生水起，葉緒平覺得很大程度就是陸為民刻意的利用了眼下的形勢以及他本人給夏力行擔任秘書期間積累下來的人脈資源，充分的把這些資源融合在一起。把效用發揮到了極致。
這一點上，連曹剛都遠不及對方，也只有陸為民這種特殊身份出身的人才能做得這樣成功。
羅耀祖幾天前就給自己打電話。讓自己幫忙查一查近期陸為民和蕭櫻他們究竟在搞什麼名堂，葉緒平當然不會去查陸為民的蹤跡，但是蕭櫻以及縣裏國土、交通這些部門單位的工作人員的行蹤他卻可以輕而易舉的了解到，而且是公開的獲得。
了解到情況的葉緒平也嚇了一大跳，他沒想到陸為民在不聲不響中究竟把省旅投司給撇在了一邊，引來了陸海集團和嘉桓材料有限公司，而且悄悄的把陸海集團和嘉桓公司的負責人帶到了騎龍嶺和翠峰山全面考察雙峰的旅遊資源。
這一手相當厲害，連先前對陸為民與省旅投司之間相互冷淡僵持有些擔心的曹剛都頓時感興趣起來。
誰都能看得出來旅投司這一次恃寵而驕，提出的要求很高，按照旅投司的構想。雙峰縣不但要負責從垛子口到省道315這一段路的道路改造，而且從垛子口到騎龍嶺山口這一段路改造為二級路面的路基佔地問題都要由縣裏統一解決，而不計入即將成立的騎龍嶺風景區股份有限公司支出中，這讓曹剛也大為光火。
羅耀祖通過他了解情況，葉緒平也就盡心儘力，不過他的盡心儘力也就只局限於把陸海集團和嘉桓公司這兩個企業可能會加入雙峰旅遊資源開發隊列中來這一消息通報給對方了。至於說陸海集團和嘉桓公司與雙峰具體在進行哪些方面的談判，他也並不清楚，曹剛明確了在涉及全縣旅遊資源開發問題上要全局一盤棋，由陸為民統一來進行規劃協調。
看見曹剛擱下電話一副神清氣爽的模樣，葉緒平在心裏嘆了一口氣，看樣子羅耀祖也是要準備妥協了。
他已經大略琢磨著了曹剛對陸為民的態度，他們倆準確的說關係應該不算好，陸為民個性突出，如匣中藏鋒，出必有斬獲，而曹剛性格圓通堅韌，認定的事情也很難改變，在很多問題的觀點上兩人也不盡一致。
像對待全縣經濟發展上，曹剛更看重招商引資，尤其是大項目的招商引資，只要有大項目源源不斷的進來，就能極大的帶動全縣經濟快速發展，而陸為民則不然，覺得招商引資固然重要，但是發展縣裏的內生髮展更為重要，而要促使全縣內生髮展進入良性軌道，關鍵在於建立一套好的制度和營造一個良好環境，而當務之急就是要樹立一批好的典型出來，對鄉鎮企業實行產權量化改制，建立現代企業產權制度，要營造出這樣一個氛圍，促成全縣私營經濟的發展。
兩個人觀點相左，但是陸為民卻沒有在這個問題上和曹剛對立，至少在騎龍嶺風景區開發問題上，陸為民也是使足了渾身解數，也讓曹剛頗為滿意。
至於說鄉鎮企業產權量化改制本來就是陸為民分內工作，曹剛也不怎麼干涉，只要不出問題，也就由得陸為民去操作。
尤其是陸為民堅決要求紀委監察部門介入對每一個企業的改制過程都要進行全程監督，對企業資產評估也要採取對外聘請中立評估機構評估和縣裏改制辦評估相結合的原則，也讓曹剛放心不少，這也讓葉緒平有些失望。
他原本希望陸為民在這個問題上犯一些錯誤，但是沒想到這個傢伙老到如斯，根本沒有給人半點機會。
「曹書記，看樣子旅投司那邊要妥協了？」
曹剛笑了起來，有些矜持的道：「哼，我倒是覺得陸為民那句話說得好，離了張屠戶，難道還能吃帶毛豬？酒好不怕巷子深，只要咱們雙峰有寶貨，還怕沒有慧眼人？」
「可是旅投司開發騎龍嶺風景區是省里和地區定下來的事兒，就算是旅投司的條件有些苛刻，但是畢竟他們背後有省旅遊公司這塊大資源，也有開發經驗，陸海集團以前從來沒有搞過這一行，而嘉桓公司不過是一家搞建材的企業，更是沾不著邊兒，真要交給陸海集團和嘉桓公司，我覺得可能還是風險太大了，到時候真要運作不走，那我們縣裏可能就要成罪人了。」
葉緒平不得不幫着旅投司那邊說一說緩緩頰，無論是羅耀祖還是藺春生那裏，他都得要有個交待。
有些話藺春生不好說，畢竟這具體是縣裏和旅投司合作，地區只是引導督促，但是具體談判原則涉及到縣裏利益，不到萬不得已，地區也不好出面硬壓，而旅投司同樣也清楚這一點，也不可能遇上問題就找地區告狀，那隻能說明旅投司主事者沒水平，所以羅耀祖也希望葉緒平能幫忙敲敲邊鼓。
「嗯，緒平你說的也有一定道理，陸海集團和嘉桓公司的確沒有這方面開發經驗，而騎龍嶺風景區要開發出來之後的運作也需要省旅遊公司的大力支持，我個人看法還是省旅投司來主導開發更合適，但是省旅投司也需要考慮我們縣裏的利益，你看看按照旅投司的條件，我們縣裏只佔百分之三十的股權，這豈不是在打發討口子？難道說幾十平方公里的開發權就只值一千多萬元，我們雙峰雖然窮，雖然很需要資金，但是也還不至於賤賣到這種程度！」
曹剛一提起這個話題就有些來氣。
按照縣裏的構想，旅投司出資，縣裏出資源，共同組建騎龍嶺風景區股份有限公司，雙方各佔一半股權。
沒想到，旅投司提出不但從垛子口集鎮到省道315道路要由縣裏負責改造為二級路面，連垛子口集鎮到騎龍嶺山口這一段的道路路基佔地也要由縣裏負責解決，不計入騎龍嶺風景區股份有限公司開發所需，旅投司出資四千萬元，占騎龍嶺風景區股份有限公司百分之七十股權，雙峰縣占股百分之三十，這個意見就連早在陸為民提醒下有一些思想準備的曹剛都差一點氣炸了肺，更不用說縣裏其他領導了。(未完待續)