第三百九十九章 名古屋大空襲
沒有了南滿的鋼鐵、有色金屬工業，以及豐富的鐵礦、煤礦，鎂礦，日本人根本就無力維持最基本的戰爭需要。如果說東南亞的石油是日本人的血液，那麼南滿其他工業則是他們的維持戰爭的根。
如果自己真的想要徹底收復南滿，那麼這個壓力對於抗聯的來說就是太大了。中國人有難的時候，美英在袖手旁觀，甚至是在助紂為虐。這個時候中國人，也不至於從美國人手中搶奪包袱，沒事找事的自己扛上。
所以他的計劃，至少在四三年是沒有打算收復南滿。當然如果形勢可以的話，他也不會介意將日本人徹底的趕出東北。但至少在四三年之中，這並不是他的主要計劃。他的想法，還是儘可能的消耗日本人的實力。
在這樣的心態之下，在雙方的戰線雖說在空中打的激烈，但是在地面上卻在大部分時間之內，都處於相當平靜的態勢。不過小部隊的接觸，還是持續不斷的。前沿的炮戰，從一開始就沒有停止過。
楊震一方面在想辦法擴充兵員和部隊的編製，一方面在全力的練兵。整個四二年下半年，抗聯僅僅組織的多兵種聯合軍事演習，就達到了五次。縱隊和師一級的合成軍事訓練，更是次數頻繁。
進一步的演練新的戰術，加強部隊步坦、步炮、地空協同作戰能力。尤其是對堅固設防地域的步坦聯合進攻，師團一級步兵進攻與防禦戰術。縱隊一級的合成演練，多批次的進攻與防禦。
各個新編成的縱隊司令部的磨合，各級指揮員的戰場指揮能力進修。雖說大戰役沒有，但是這段時間對抗聯各級軍事幹部來說，並未過的比戰時要輕鬆哪去。學習、進修、演習，一個任務接着一個，甚至比戰時還要忙碌。
相對正在全力發展自己工業，並整頓部隊調整編製的抗聯來說。關東軍的調整，則更加有針對性。在不僅面臨着抗聯的裝甲威脅，在太平洋和東南亞戰場上，也同樣面臨美軍威脅的日軍來說，則出現了物極必反的情況。
日軍大本營停止了大和級後續戰列艦的製造計劃，加大了對坦克的研發和生產，同時拚命的加強仿製的德式五十毫米反坦克炮生產和製造。將現存的九五式輕型坦克炮塔去掉，加裝五十毫米反坦克炮，改裝為自行反坦克炮。
同時在考慮八八式高射炮對空中威脅已經落伍，但是面對坦克表現出來的優秀性能。不僅加大了對這款高射炮的生產，配發給關東軍和南方軍作為反坦克炮使用。並將部分已經落伍的九七式坦克，按照改造九五式坦克的辦法，加裝縮短后坐力的八八式高炮后，改裝為自行反坦克炮。
經過苦心調整，關東軍的反坦克火炮部隊擴編了幾番。除了一式反坦克火炮數量增加了一倍之外，大批的仿造的德國五十毫米反坦克炮，也陸續進入關東軍編製。與此同時，關東軍八八式高炮的數量也翻了一番。
而且配備了一百多輛，加裝了八八式高炮的自行反坦克炮，以及七十輛九五式輕型坦克改裝的自行反坦克炮。這次日本人變通了需要，知道新研製坦克並不是短時間之內能夠完成的。
面對抗聯日益增大的坦克威脅，在研發新式坦克不及時的情況之下。日軍便照搬了德軍的經驗，將已經落伍的九五式、九七式坦克，加裝性能不錯的反坦克炮，改裝為自行反坦克炮。而沒有一根筋的，拚命研製新式坦克。
為了應對抗聯的坦克攻勢，關東軍還配發了大量的步兵反坦克武器。九八式磁性反坦克雷、九九式反坦克地雷配發的數量，遠遠超過了以前。九七式二十毫米反坦克炮配備標準，也從大隊改為每個中隊兩門。
不過物極必反的日軍，做的不僅僅是這些，同時還下大力氣為所有的山野炮都研發了穿甲彈。作為可用於反坦克武器之中，威力最大的九零式野炮，關東軍也增加了裝備的數量。並按照一門炮一百二十發的標準，配備了穿甲彈。
在與抗聯對峙的前沿，關東軍花費了大量的精力，拿出當年修要塞的勁頭，修建了大量的反坦克障礙。兩軍對峙之處，不管地形怎麼樣，都要至少保證三道反坦克壕。而且反坦克障礙，密密麻麻的佈滿了整個對峙地帶。
日軍下的力氣，不單單是在反坦克火力上做文章，也同時在坦克的研發上下了很大的力氣。用仿製的德國五十毫米反坦克炮，以一式坦克為基礎，專門研製了一款二式坦克。這批二式坦克，優先裝備了關東軍的六個坦克聯隊。
並對九七改式坦克、一式坦克進行了改裝，配發了威力更大一些鋼芯穿甲彈。而在本土也在不斷的加強新式坦克的研製，並着手與德國人談判，想要引進德國的七十五毫米坦克炮技術。
不過都處在舔舐傷口的階段，無論是抗聯還是關東軍，都沒有發起大規模進攻的意思。尤其是楊震無論在美英怎麼催促之下，並沒有按照他們的指針走。即便在四二年底，日軍趁著東北戰場相對平靜階段，突然出兵進攻印度。
並拿下了英帕爾一線，在英屬印度打上了一個不小的楔子。楊震依舊拒絕了美英兩國，要他立即發起全線進攻，以牽制印度戰場上日軍後續增援能力的要求。對於他來說如果部隊的整訓和擴編，沒有達到他的要求，他是絕對不會為了遷就美國人的要求，
期間抗聯主要的對日作戰，除了激烈的空中爭奪戰之外。就是自九月份英制轟炸機陸續抵達之後，開始全面加量的對日本本土大規模的轟炸。東京、名古屋、大阪、小倉、廣島，所有有日本陸軍兵工廠的城市，都在抗聯的大規模轟炸之下。
尤其是為日本陸軍製造戰鬥機的主要公司，中島飛機公司所在地的名古屋，更是抗聯轟炸的重中之重。在轟炸力量得到大幅度的擴充之後，為了削弱日本陸軍航空兵補充和擴編速度，抗聯重新開始的轟炸，第一輪就選擇了日本陸航主要生產基地名古屋。
手中飛機數量充足，在自己鋼廠投產之後，普通炸彈用鋼已經完全可以滿足需要。再加上同步投產的油田和煉油廠，雖說還生產不出高檔的高辛烷值的航空燃油。但是製造凝固汽油彈的汽油，還是完全可以滿足的。
手中底氣相當充足的楊震，為了將日本航空工業徹底的摧毀，以減輕航空兵的壓力。對為日本陸軍航空兵生產飛機工廠的所在城市，以及日本首都東京展開了大規模的轟炸，以削弱日本航空兵飛機製造和補充能力。
在英制斯特林轟炸機抵達之後，抗聯利用這種轟炸機與B十七、二十四轟炸機配合，對日本本土實施了夜間超低空轟炸。這些轟炸機與伊爾四轟炸機相比優勢極其明顯，不僅航程足夠覆蓋整個日本本土，而且在大航程的載彈量遠遠超過伊爾四轟炸機。
尤其是B二十四轟炸機在三千七百公里的航程上，可攜帶四千五百公斤的炸彈。其一架B二十四轟炸機，在轟炸日本本土的時候，可以攜帶的炸彈數量超過了五十架伊爾四轟炸機。B十七轟炸機在三千公里的航程之內，也可以攜帶兩噸的炸彈。
而斯特林轟炸機，在兩千五百公里的航程之內，也可以攜帶兩噸左右的炸彈。這些轟炸機之中任何一種，一次性出動一百架就可攜帶的炸彈噸位，都相當於上千架的伊爾四轟炸機和DB三轟炸機。載彈量大幅度增加，轟炸的力度自然而然也就不斷的上升。
儘管在整個四二年，性能最好的B二四和B十七轟炸機的數量最多也沒有超過二百架。但數量雖然有限，可與斯特林轟炸機配合，如果全部出動一次性就可以將日本的一般城市，夷為平地。
再加上抗聯對日轟炸之中，針對日本的工業佈局的特點，以及整個日本城市的特點，專門制定了相對應的戰術。在轟炸的時候採取三分之一的轟炸機攜帶高爆炸彈，其餘的轟炸機攜帶凝固汽油彈。
先投擲高爆炸彈，將所有的鋼筋混凝土房子的牆體或是屋頂炸開。然後投擲凝固汽油彈的戰術，威力遠遠超過了美英對德轟炸。同時為了增加凝固汽油彈的燃燒力，以及附着力，凝固汽油彈裏面還增加了一些助燃的鎂粉。
而且在英制斯特林轟炸機的大批量陸續抵達，也讓抗聯在出動的時候可調動的機群數量，以及這些飛機的載彈量，遠遠的超過了之前只能使用那點伊爾四轟炸機的時候。到四二年十月份開始，抗聯對日轟炸行動每次可以出動重轟炸機一百餘架，每次投彈量達到了二百多噸。
再加上航程在兩千四百公里的情況之下，載彈量為一噸的惠特利轟炸機。以及蘇聯空軍當做破爛塞給抗聯，在對日轟炸的時候載彈量在一噸半。在更換了美製B二十五轟炸機的發動機之後，已經解決可靠性的葉二轟炸機。楊震對日轟炸的底氣，可謂是相當充足。
在抗聯的英制轟炸機第一次參與對日空襲的時候，為了徹底的摧毀日本陸軍主要飛機生產基地。在真正拉開對日大型轟炸序幕的十月三日空襲之中，抗聯一次性就出動了一百架斯特林式轟炸機，六十二架B十七、B二十四轟炸機，全部六十架惠特利式轟炸機以及四十八架葉二轟炸機。
這些足足攜帶了上千噸高爆炸彈和凝固汽油彈的龐大機群，在作為引導機的六架伊爾四轟炸機、四架惠靈頓轟炸機的引導之下。在部分特種飛機的配合之下，對名古屋展開了大規模的夜間空襲。
此次轟炸無論是出動的飛機數量，還是投擲炸彈的噸位，都是抗聯史上第一次。抗聯出動規模空前的轟炸機群，攜帶的上千噸高爆炸彈以及凝固汽油彈。以十二架轟炸機為代價，在轟炸之中不僅將名古屋的工業區，一次性就徹底的夷為平地。燃起的熊熊大火，也在同一時間將整個名古屋市區點燃。