第五十四章 精誠所至 美夢當可成真…

以霍英東對中國現代化建設的一貫支持，以他雄厚的經濟實力和鍥而不捨的意志力，更重要的是以他不斷挑戰自我、跨越自我的個性，我們有理由相信：霍英東的「南沙之夢」當可實現。

驚人壯舉引起海內外關注

霍英東開發南沙的驚人壯舉，已經引起了海內外的關注。這幾年，中國的高層官員，包括喬石、楊尚昆、朱鎔基、李鐵映、錢其琛、**等人，還有法國、英國、西班牙等國家的政府代表團和專家考察團，都曾經前來南沙，聽取霍英東暢談南沙的開發前景。世界首富、美國微軟集團主席蓋茨在1995年底，也慕名前來南沙參觀。

主要是由於霍英東的策劃和參與，南沙的開發建設前景對投資者極有吸引力，也正是由於霍英東的影響力和號召力，已經有不少財團把巨資投進南沙這片熱土。

1993年，在中國為控制不斷膨脹的投資規模而砍掉不少經濟開發區的形勢下，國務院仍然為南沙大開「綠燈」，批准設立廣州南沙經濟技術開發區，這使南沙的開發建設前景更加明朗，投資者的信心也更足。

在參觀南沙開發區時，有關人員向我介紹，美國一家塑料公司，已在南沙獨資興建工程塑料企業，投資億美元；日本兵庫縣要在南沙建一個佔地30萬平方米的工業區。另外，新加坡、加拿大、法國、德國、澳大利亞、奧地利、韓國和港澳台等20多個國家和地區的客商也來了。到目前為止，南沙已引進外資項目約100個，投資總額超7億美元，實際利用外資4億美元，已投產的項目有40多個，在建項目有50多個。

對於項目的引進，霍英東有一個要求：引進的項目必須經過嚴格篩選，注重吸收高新科技、高附加值項目，同時做到有污染項目絕不引進，保證南沙建成現代化海濱城市時，仍是頭上白雲藍天，腳下青山綠水。

霍英東既是南沙開發建設的主要策劃者，也是最主要的投資者。

1992年11月，霍英東和南沙開發區組成聯營公司，共同投資開發南沙以東合共21平方公里土地。霍英東投資的南沙東部將建成國際化的港口新城區。除先期建成開通的虎門輪渡碼頭和南沙客運港外，在1999年之前，東部要完成八大項目，其中包括：聯合客運碼頭、廣州至南沙輕軌鐵路、高爾夫球場、27個萬噸級以上泊位、國際商貿一條街、南沙遊樂場等。

霍英東已經把他在香港的有榮船廠搬到南沙東部，建造高速船艇，目前船廠已經投產。

那天，霍英東帶我們參觀了有榮船廠，船廠那時正在建造、安裝一艘雙體水翼船。霍英東興緻很高，他帶着我們，快步跑上懸吊在半空的水翼船上，介紹說，他們船廠雇請的都是外籍的工程師和技術人員，建造的雙體快速豪華客輪航速48節，即每小時可航90多公里，還有消浪的設備。

末了，霍英東又補充了一句：「我們建造的是全世界最快的、最大的水翼船!」說完，臉上流露出得意的神情。

我們還參觀了南沙高爾夫球場。這個高爾夫球場建在一片丘陵山崗上。站在蜿蜓的山間公路上舉目四望，綠草成茵，小樹點綴其間，風景秀麗；球場外圍，有一些設計別緻的別墅群。這個27洞的國際標準式高爾夫球場已經接近完工，1996年初便投入使用。霍英東介紹說，南沙高爾夫球場會所會仿照中山溫泉會所的模式，同時考慮以球場為基礎組成南沙綠化園林公司，負責南沙地區的綠化園林的規劃、管理和實施工作。

將會在地產上再現雄風

到1996年8月為止，在南沙東部，霍英東已投進資金約15億港元。要完成八大項目，總投資可能超過100億。

要霍英東自己承擔100多億的資金用於南沙的開發，似乎不太可能；那霍英東將會用什麼方法去解決這筆龐大的資金問題呢?

就此問題，在1996年年中，我和霍英東作過一番長談--

冷：「我最近在廣州聽到有人說，你開發南沙可能出現資金不足的問題……」

霍：「人家怎麼說，我們不理的。」

冷：「你已經投進10多億，若果再由自己繼續投下去，會不會有困難?」

霍：「我們沒有困難，因為我們不是靠南沙發財……」

冷：「但問題是你在南沙的計劃很龐大，牽涉的資金是一個大數目，即使你不是為了賺錢，但也不可能發展到這個階段就放棄。下一步，你打算怎樣做?」

霍：「我們肯定有足夠財力。我經常跟別人講，我跟你簽了一張紙(合同)，我一定給足錢你，一日都不拖。我幾時欠過人的錢?」

冷：「這不是欠錢的問題。你在南沙的發展已鋪得很大，還要再投進多少錢?」

霍：「我當然有自己的信心。如果南沙是成功的，對中國的影響將會很大……」

冷：「南沙能搞成功，對珠江三角洲、對廣東乃至整個省港澳的經濟發展作用都很大，但問題是能否有足夠的資金保證南沙發展計劃的實施?」

霍：「錢的問題，我一點都不擔心。做任何生意，我從來沒有借銀行的錢、高利息，我自己有自己的資金。做每一件事，如果自己都沒能力那真是不得了。我簽一張紙(合同)以後，一定要落實。商人最重要的是信譽，比如打電話買股票，幾個億都是電話搞掂(辦妥)，不用簽合同的。在香港買賣黃金也一樣，兩人在台下抓抓手，定什麼價錢都只有兩個人知道，這也是因為有信譽……」